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CDIler

Was ist das bzw. wofür ist es gut? (Auspuff)

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Quote:

Am 22.11.2007 um 23:54 Uhr hat McLean geschrieben:
Freiheit für Marco !





 

 

"Freiheit fürs Forum"

 

Man man man :roll:


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Am 24.11.2007 um 15:15 Uhr hat kuebel_181 geschrieben:
Quote:


Am 22.11.2007 um 23:54 Uhr hat McLean geschrieben:

Freiheit für Marco !









 

 

 

 

 

"Freiheit fürs Forum"

 

 

 

Man man man :roll:

 

 


 

Ich seh nix mehr von dem! :-D

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Bei mir steht er eigentlich auf IGNORE - nur wenn Ihr ihn ständig zitiert, muss ich es wieder sehen... :-x

 

Gruß

Salzfisch

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signatur5du2.png

Smart CDI, Ez 06/2001, 120.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 354.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Quote:
Bei mir steht er eigentlich auf IGNORE - nur wenn Ihr ihn ständig zitiert, muss ich es wieder sehen...

 

Eben - ich habe ihn auch auf ignore3: also laßt dieses nervige Banner-Quoten... :roll:


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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    • Das meiste was ich drucke muß Temperaturen bis 70 oder teilweise sogar 90 Grad aushalten und da ist PLA raus, im SLA Druck fange ich an mit Keramik Resin zu arbeiten was Temperaturen jenseits der 110 Grad aushält.  Ich konstruiere und drucke viel im Roadster Bereich, da mir der doch mehr entgegen kommt beim basteln und schrauben.    Wenn ich mit Keramik drucke liegen die Preise auch in ganz anderen Bereichen als bei Filament, und selbst da beginne ich gerade mit leitfähigem Filament verschiedene Sachen zu testen um diverse Ideen einfacher umzusetzen. 
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