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SMARTDaniel

Dieselpartikelfilter beim SMART ForTwo CDI Baujahr 2004

Empfohlene Beiträge

hi smartfahrer,

 

ich besitze einen smart fortwo cdi baujahr januar 2004. ich hab im august diesen jahres den DPF bei meinem SMART-Händler nachrüsten lassen. Die Kosten beziehen sich auf 740,70Euro. Hab vom Staat 330Euro bekommen das heißt ich fahr bis zu dem Jahr 2010 meine kugel steuerfrei.

Der einzige Nachteil ist das mein smart jetzt mehr sprit benötigt auf 100km. so im durchschnitt 4,2-4,8l. sonst hab ich immer so 3,3-3,5l benötigt.

 

mfg :)


SMART 4ever

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Hi,

meinst Du nicht, dass Dein Mehrverbrauch andere Gründe hat, z.B. die aktuell niedrigen Temperaturen?

In diesem Thread wurde das mal diskutiert, dort findest Du noch Links zu zwei weiteren Threads zu dem Thema - die Mehrheit -mich inbegriffen- konnte keine Veränderungen feststellen... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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signatur5du2.png

Smart CDI, Ez 06/2001, 120.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 355.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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hihi,

 

ich hab ihn ja schon anfang august eingebaut.

und da war es noch warm.

und kam auch nicht auf den verbrauch wie ohne DPF.

aber was tut man nicht alles der umwelt zuliebe.

der meister bei smart hat zu mir auch gesagt es rendiert sich eigentlich nicht einen DPF nachzurüsten, nur wenn man an die umwelt denkt.

 

mfg


SMART 4ever

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    • Moin,   eigentlich hatte ich geglaubt, die Wegfahrsperre eines Smart 450 souverän entriegeln zu können. Wenn mein schwarzer Smart (450, 12/1999) mir das X auf der Ganganzeige anzeigt wird ein Knopf auf dem Schlüssel gedrückt (2-Knopf-Schlüssel als Ersatz für den 1-Knopf-Schlüssel, beide Knöpfe mit gleicher Wirkung), es piepst und die Welt ist wieder in Ordnung. Das passiert auch eigentlich nur, wenn die Türe zu lange offen stand und ist auch durch Türen zu, verriegeln und wieder öffnen zu lösen.   Aktuell sammle ich gerade auf dem roten Smart (450, 05/2002) ein paar Kilometer, um herauszufinden, ob er irgendwelche Zicken hat. Dieser Smart ist als Teil meiner Sammlung u.a. vorgesehen, um an überregionalen Feuerwehrveranstaltungen teilzunehmen. Deshalb ist er gerade in Rhein/Main und begleitet mich auf einer Dienstreise. Gestern Abend noch 30 km von einer Veranstaltung gefahren, dabei getankt, am Hotel abgestellt (Licht aus, verriegelt) und über Nacht dort stehen gelassen. Keine Wolkenbrüche, nicht besonderes.   Heute früh reagierte er nicht auf das Drücken der Knöpfe am Schlüssel. Kofferraum ausgeräumt, Türen geöffnet, eingestiegen. Blinkender Schlüssel in der Ganganzeige.   Die Standardprozedur, die beim schwarzen Smart wirkt, war wirkungslos. Batterie war voll, großes Rätselraten.   Hinter der Sonnenblende hatte ich einen Aufkleber gefunden:       Damit hat's mit kräftigem Halten der Bremse geklappt. Ist das die Standardprozedur für neuere Modelle? Wo kann der Fehler hergekommen sein?   Aktuell läuft er, daher keine Notfallmeldung, sondern nur Neugierde...   Grüße Marcus
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