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unmogli

Brabus Felgen auf normalen Smart 450. Geht das?

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Ich möchte mir gern,für meinen Smart 42

"PASSION" die Brabus Monoblock IV mit

195 /50-R15 Bereifung kaufen.

Kann ich die einfach auf meinen Smart

draufmachen, oder muß ich was beachten?

 

Zb. Tieferlegung,Verbreiterung oder gar ein

extra Brabusfahrwerk.

 

Gruß unmogli

 

 

 

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Nö, Gutachten besorgen und schauen, ob die Reifen vorne nicht zu breit sind! Falls sie es sind, Kotflügel vorne ausstellen und hinten Leiste ankleben (Suchfunktion links benutzen!!!).

Kurz zum TÜV und eintragen lassen!

 

Schon kannste auf Brabus cruisen!

 

Viel Spaß damit!

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Also meine Kollegin fährt nen 2000er Smart mit den Monos: und da sind rundherum 195/50 drauf ...

 

Da ist aber nix verbreitert - auch die Ansteckleisten hinten sind nicht dran...naja, zudem gabs die damals auch garnicht...

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.500 Euro VB

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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Das steht alle im Gutachten!

Empfohlener Ablauf:

1. Kaufst Du Felgen

2. Guckst Du in Gutachten

3. Kaufst Du passende Reifen

4. Smart, Felgen und Reifen in einander tüdeln

5. ab zum TÜV

 

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Ach bin ich heute wieder plond :-D

 

Erst letztens hat doch jemand hier sein Gutachten per pdf geopstet. Stehen bei den 15 Zoll GFelgen halt nur die 45er drin ;-)

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Also ich kenne sie definitiv NUR mit dem 50er Querschnitt - wie auch in dieser ebay-Aktion. Die P5000-Reifen von Pirelli waren da auch immer drauf ab Werk:

 

Monos mit Reifen: ebay


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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