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Anonymous

Hilfeeeeeeee!!!!!!

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Hallo,dies hat zwar nichts mit mit dieser Rubrik nichts zu suchen aber nur hier kann ich ohne Passwort um Hilfe bitten. Seit der Umstellung dieser Smarten Seiten komme ich nicht mehr mit meinem Username oder Paßwort rein !!! DJ Smart aus Freiburg mit dem KfZ Kennzeichen FR-AJ 300. Meine neue E-mail Adresse ist neu! "kai.schönbächler@arcormail.de" . Würde mich auf Antwort vom "Oberguru" erfreuen. Gruß von Kai

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Hi Kai,

hast Du deinen Username auch mit Unterstrich eingeben? Falls nicht versuchs mal mit "DJ_Smart" (ohne Anführungszeichen) und deinem Passwort.

Deine Mail-Adresse kann nicht stimmen. ö und ä gibt es in Webadressen nicht. Habs mal mit kai.schoenbaechler@arcormail.de versuch um Dir diese Nachricht zusätzlich als Mail zu schicken. :)

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Smarte Grüße

Elmar


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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 16.09.2001 um 20:02 Uhr ]

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Vielen,vielen Dank für die Hilfe,Elmar! Jetzt geht wieder alles,aber wen du mal auf die alten Beiträge schaust hatte ich nie so einen Bindestrich im Username.Gruß von Kai

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Hi Kai,

freut mich, dass Du wieder "drin" bist :)

Das mit dem Unterstrich im Username ist seit der Umstellung auf die neue Forum-Software. Daran lässt sich leider nix machen.

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Smarte Grüße

Elmar


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    • Ach danke für die Klarstellung! Man muss den Aktuator oben auch anlernen nach dem Tausch,oder?  Der Aktuator oben kostet ja nicht die Welt,aber ich müsste mir vor dem Wechsel schon sicher sein. Den Aktuator unten kann man ausschließen?   Das einzige,was mich entwas stutzig macht ist die Tatsache,dass der Wagen immer ne zeitlang (12 Wochen) ohne Probleme lief,nachdem ich den Aktuator unten samt Steckern mal ab und neu gefettete habe.   Diesen Samstag hatte ich dann innerhalb von 4 Std. zwei Ausfälle mit dem festen 2. Gang. Gestern dann wieder den Aktuator abgemacht und auch noch alle weiteren Stecker mal geöffnet gehabt und es ist seitdem Ruhe. Ich wollte heute mal nen Kabelbruch Simulieren,aber wenn der Motor aus ist führt sogar das Abziehen der beiden Stecker zu keinem Fehler. Das muss wohl während der Fahrt passieren.   Das Einzige was mir aufgefallen ist,war dass der Aktuator unten bei N ne zeitlang Geräusche gemacht hat, bei 1 und bei R nicht.  Ich hab dann nochmal alle drei Schrauben unten gelöst, ausgerichtet und jetzt ist Ruhe auch bei N.   Ist wirklich ein blöder Fehler.
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