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schaefca

Auto Zeitung: der Artikel zum Nachlesen (Fiat 500, Mini, Twingo, 42)

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

So, da hier bereits einige unruhig geworden sind, weil die AUTOZEITUNG dem 42 null Punkte in Sachen Handling gegeben hat, hier nun der Artikel zum Nachlesen. Übrigens gibbett auch noch Nuller für "Raumangebot hinten" und "Sitzkomfort hinten".

 

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Quelle: AUTOZEITUNG, 23/2007

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Tach!

 

Oha, den Test hat der JR gemacht - vielen Bikern noch bekannt aus seiner Zeit bei der "MO" ("Streetsurfing"). Auf den lass´ ich mal gar nix kommen... :-D

 

 

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Stimmt Riegsinger hatte bei der MO legendäre Mopedtest abgeliefert ;-)

Der Typ hat Benzin im Blut und so richtig "fertig" macht er den Smart ja auch nicht 8-)

 

 


Grüße von Sunray

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Nur wie er beim Smart auf 55 Punkte von 100, bei der Traktion gekommen ist sollte er mal erklären :-?

 

Ich frag mich echt, wie die drei Fronttriebler ne bessere haben sollten, die haben nämlich alle mehr Punkte?

 

Also ich hab noch keinen Fronttriebler gefahren, der ne bessere Traktion hatte als die Hecktrieblerfraktion.

 

Na ja und soooo schlecht hatter ja nu doch nicht abgeschnitten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kuebel_181 am 08.11.2007 um 17:23 Uhr ]


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Nochdazu find ich den Kommentar vom Riegsinger ganz okay...

 

Es hat eben jeder Hersteller sein eigenes Raumkonzept, ob Smart, oder Mini...

 

Und erklär mir mal einer, dass der Smart irgendwann vergessen sein sollte, wenns die Marke vielleicht doch mal nicht mehr geben sollte (*heul*)

 

keep cool, Jungs... Ich freu mich trotzdem auf meinen Würfel!

 

 

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WIR bremsen auch für Heteros! ;-)

 

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..:: Gayromeo::..

 

 

Smart fortwo 62kW Passion Cabrio

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MAZDA MX5 Miata "Black Edition"

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Icebreaker am 08.11.2007 um 17:42 Uhr ]


WIR bremsen auch für Heteros! ;-)

 

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Unser Weg zum Smart, einfach klicken:

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Das hier hatte ich ja schon in einem anderen Thread geschrieben, passt aber auch hier her ;-)

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Heute durfte ich den 500er (69-PS-Motor) auf kurvenreicher Landstraße fahren

 

Die Lenkung ist sehr indirekt und das Fahrwerk ist relativ schwammig, kein Vergleich zu dem Mini meiner Nichte.

Die Sportversion soll aber laut dem Verkäufer ein strafferes Fahrwerk haben.

 

Der 69-PS-Motor ist im Vergleich zu meinem 61er Smartie schlapp und man muß ihn drehen um einigermaßen flott voranzukommen.

 

Ansonsten finde ich das Design genial und die Innenraumverarbeitung ist klasse (viel besser als beim alten und neuem Smart).

 

Wenn das Fahrwerk straffer und der Motor stärker ist, könnte ich schwach werden und den 500er holen

 

Grüße, Sunray


Grüße von Sunray

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So so der Fiat 500 hat 7,8 Liter Super geschluckt.

 

In der DSF Motor hat die 100 PS Version 11,6 Liter :o gesoffen !!

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 


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Spritmonitor.de

 

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Warum muss das "Ohne-Rückbank-Konzept" eigentlich immer als seltsam bis skurril gelten? Haben die Tester immer drei bis vier Personen dabei, wenn sie privat fahren? Es ist doch die Entscheidung des Kunden, ob er mehr als zwei Sitze braucht. Ich brauche sie definitiv nicht (und selbst den Beifahrerplatz nur bei 5% aller Fahrten). Aber es ist wohl so in den Köpfen drin, dass ein Auto fünf Personen fassen muss, um als "richtiges Auto" zu gelten.

 

 


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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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