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mhesmart

schreck lass nach

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und dann ganz langsam durchatmen,

:-x :-x

 

hallo zusammen, wollte meinen neuen nur farblich etwas im innenraum angleichen. daher wollte ich mir nur !! die ringe um das armaturenbrett und die zusatzinstrumente so wie im brabus bestellen, und was krieg ich zuhören 451 € plus mwst.

die spinnen wohl die ölpreise sind zwar gestiegen aber so extrem ist mir gar nicht bekannt gewesen.

dann hab ich wegen der tandeckelverschönerung gefragt ca. 60 € von B und bei kley 50 € heisst im klartext die gesamte kiste in einzelteilen scheint wohl bei 1 mio € zu liegen die wollen wohl auf unsere kosten die 100 mio strafe aus der f1 wieder reinholen

 

nicht mit mir werde die dinger bei einem materialpreis von ca. 20€ erstmal selber lackieren.

in dunkelgrau sieht das einfach nur sch.... aus ( bin total sauer "!!!!! )

 

gruss markus :-x :-x


Smart 42 Pulse 84 PS BJ Aug 2007 einmal ( fast ) alles

Tip: Wenn du den Baum siehst gegen den du fährst hast du UNTERSTEUERN wenn du ihn nur hörst hast du ÜBERSTEUERN !

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danke

kannte ich noch nicht

 

da scheint ja schon was dabei zu sein die tankdeckelabdeckung sieht ähnlich zu der von sc aus ist eh nur ne klebefolie danke naochmal für die tips

 

gruss markus


Smart 42 Pulse 84 PS BJ Aug 2007 einmal ( fast ) alles

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Meinten die mit 451 den Preis?

 

Die haben sich doch bestimmt nur in der Zeile vertan und dir den Modellnamen gegeben :o

 

Doof genug sind se dazu, siehe Smart Center Oberhausen!!!

-----------------

Anfang:

 

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio...

 

Jetzt:

VW Kübel 181 mit Land Rover Cassettenradio und Pioneer "Schranz" Boxen.007.gif

Smart 42 CDI mit Becker Indianapolis Pro, Mcintosh MC 431, Focal K2 Power 130-KP.44.gif

 

Spritmonitor.de

 

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Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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das hab ich auch gedacht aber selbst ne anfrage bei brabus selbst hat das ergeben

 

das ist mal ne gewinnspanne die sich sehen lassen kann

 

ps hab gleich nach dem putzigen umbau auf gelbe zierleisten siehe brabusseite gefragt und die antwort 750 plus mwst und 2 wochen auto weg bekommen.

 

die haben echt eine geraucht

 

als wenn sohn stück plastik lackieren 750 euro kostet wahrsch ist der ausbau / einfach mit gewalt rausreissen / so teuer

 

gruss markus


Smart 42 Pulse 84 PS BJ Aug 2007 einmal ( fast ) alles

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für carbon würde ich das auch investieren aber nciht für mattsilbernen plastiksch.. aus china materialwert max. 3€

 

gruss markus


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damit ich nicht immer nur meckere:

 

ich kann dir falls dir carbon gefällt, diesen verkäufer sehr empfehlen: klick

du kannst ihm, was immer du an teilen in carbon optik willst, zusenden, er macht sehr gute arbeit. ich und einige andere haben bei ihm schon teile machen lassen. also z.B. die ringe hinschicken, er macht sie dir in carbonoptik und schickt sie zurück. geht mit allen kunststoffteilen - innen wie aussen. :)

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sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde vergeblich editiert von iidollarii am 22.11. gegen 02:41 Uhr ]

 


1280_3733343536316637.jpg

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hallo iidollarii,

danke für den link aber ich werde die teile im stil von brabus lackieren, sonst müsste ich auch alle anderen teile beschichten lassen und soviel geld wollte ich für die 2 jahre die ihn fahren werde nicht invetsieren.

trotzdem danke

gruss markus


Smart 42 Pulse 84 PS BJ Aug 2007 einmal ( fast ) alles

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Schade das es immer üblicher wird eine Überschrift zu benutzen die rein gar nichts über das Thema im Fred aussagt :roll:

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pequenosmexiaconsbannerqv3.gif

 

signatursj5.jpgSpritmonitor.designatursj5nl0.jpg

 

 

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe nochmals zu bedenken: Sind die Motorenöle nicht auch in all den Jahren "besser" geworden ? Und ich bin deutlich nicht der Meinung, daß "früher" alles besser war. (Die empfohlenen Wechselintervalle haben sich nach meiner Beobachtung doch auch deutlich verlängert.....bis auf 30 000 km oder spätestens alle 2 Jahre....???).   (Z.B. die rollengelagerten Motorrad-Motoren (vor 1969) des weiß-blauen Herstellers hatten ein empfohlenes Motorenöl-Wechselintervall von z.T. deutlich unter 5000 km mit unterschiedlichen Viskositäten (sommers/winters). Erst die Gleitlagermotoren (ab 1969) wurden auf 1x jährlich / 7500 km erweitert. Und Standzeiten der Motore über 100 000 km waren doch eher die Ausnahme, heute eher die Regel. Der VauWeh Käfer lag nach meiner Erinnerung in frühen Jahren bei um die 5000 km (den empfohlenen Motorenölwechsel betreffend)......   Und die damaligen "Verbrauchsfahrzeuge" (also die "Endverbrauchs-Fahrzeuge") (auch in meinem Umfeld) sind an allem möglichen "gestorben", aber nicht oder nur selten am nicht rechtzeitig durchgeführten Motorenöl-Wechsel bzw. auch eher am Ölmangel (weil, wer kontrollierte das denn schon..und die rote Leuchte war bei vielen schon damals eher ein "unverbindlicher Menü-Vorschlag".). Meist bis der "abgelaufene TÜV" dann die Scheidung bedeutete.....  Heute scheinen die Leute deutlich wohlhabender (im statistischen Mittel). Die Fahrzeuge werden doch eher aus Gründen der "Mode/des Main-Streams" oder weil man den Entscheidungen/den Vorschlägen der politischen Protaginisten "huldigen" möchte gegen "Neueres/Moderneres/politisch Gewolltes" getauscht, nicht weil das Fahrzeug verbraucht bzw. "am Ende" wäre.....   Ich bin da beim Ahnungslosen:  Oder er zieht aus seiner Entscheidung und seinem Handeln einen "betriebswirtschaftlichen" Vorteil....   Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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