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Miesepeter

Bin seit Samstag ein glücklicher Smartbesitzer!

Empfohlene Beiträge

Hallo Euch allen.

 

Diese Seite war für mich im Vorfeld des Kaufes sehr informativ; wußte ich doch, auf was man alles achten sollte.

 

Vielen Dank diesem Forum, für seine kritischen, engagierten und auch unterhaltsamen Beiträge.

 

Der Smart ist silber-blau und wurde 10/99 zum ersten Mal angemeldet. Hat vor circa 1500 Kilometern einen neuen Motor bekommen.

 

Lg

 

Miesepeter

 

 

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na dann HERZLICH WILLKOMMEN und viel spass mit deiner kugel

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde mehrmals editiert von iidollarii am 18.10. ca. um 03:57 Uhr ]

 


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auch von mir ein dickes willkommen!

 

und viel freude beim fahren.

 

LG claudia


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..... schmecken frischlinge eigentlich gut :-?

 

ein herzliches servus


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Quote:

Am 23.10.2007 um 18:15 Uhr hat schwarzbau geschrieben:
..... schmecken frischlinge eigentlich gut :-?



ein herzliches servus

:lol: :-P

Und das von Dir :roll:

Haste endlich ein Angebot damit Du loskugeln kannst??

Du weißt!!!!!-----Köln-Süd------ :-P

 

@ miesepeter,

Dir ein herzliches willkommen hier im Forum und allzeit knitterfreie Fahrt!!!

 

-----------------

Grüße aus dem sonnigen Köln,

Ingo

Smart/Pure CDI /2007 ohne schnick & schnack

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingo_Colonia am 24.10.2007 um 16:51 Uhr ]


Grüße aus dem sonnigen Köln,

Ingo

Smart/Pure CDI /2007/Kristallweiß = Flöckchen

ohne schnick & schnack (der kommt noch)

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Danke Euch für das herzliche Willkommen!

 

Das mir der knitterfreien Fahrt will ich gerne beherzigen.

 

 

@scharzblau

 

und wie!!! ; aber eignetlich mag ich gar keine Trauben - sagte der fuchs, dem selbige zu hoch hingen. :)

 

 

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@Ingo_Colonia autsch net so in der wunde bohren... :cry:

 

@miesepeter tzzz immer diese lyriker.... :-D


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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