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Utzle

Pässetour 2008

Empfohlene Beiträge

@ Extrem: Du kannst Dir die Gänsefüßchen ruhig sparen, das Auto ist, war und bleibt ohne tuning. Quasi Natur pur.

 

Wer macht bei 170 tkm auch noch ein tuning drauf...

 

Das Inge & Co. den einen oder anderen Kaffee Vorsprung haben wird, ist mir schon klar.

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Schöne Grüße von der Neckar-Alb, Micha

 

 

Wer am meisten Spielzeug hat, wenn er stirbt, hat gewonnen.

 

 

 

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In den letzten Jahren waren wir oft in der Schweiz, hauptsächlich Pässe fahren.

 

Vom 20 bis 24.08.09 übernachten wir extra in Kochel, weil wir von da recht gut nach Zell am See kommen und auch in die Schweiz um da Pässe zu fahren.

 

Den Nufenen Pass sind wir schon mit Mercedes A 170 CDI und Wohnwagen hochgefahren ( 1 000 Kg Anhänger )

 

Nun wollen wir auf den höchst befahrenen Pass mit dem Smart 451 CDI und das einen ganz normalen Serien Motor.

 

Dietmar

 

 

 

 

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Die Pässetour 2008 ist und bleibt einmalig und bei allen sicher unvergessen.

Falls sich jemand dazu berufen fühlt, eine Tour 2009 zu planen, dann bitte in einem neuen Thread.

Ich werde keine Tour planen, an der mehrere Fahrzeuge teilnehmen. Dazu fehlt mir die Zeit und die Erfahrung bei der Planung von Touren in der Alpenregion.

Gruß Inge

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Die Tour im letzten Jahr war ein absoluter KRACHER! Wenn es in diesem Jahr nichts wird, vielleicht hat Jochen ja nächstes Jahr wieder die Zeit und Kraft dazu.

Ich biete auf jeden Fall für das nächste Jahr wieder meine Hilfe an.

 

Liebe Grüße, Iceman 8-)


Gruß vom Iceman

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Nö dieses Jahr wird's leider nix da mein Arbeitgeber mich erst Ende November wieder länger als 1 Tag in Urlaub lässt.

Wobei Ich für nächstes Jahr eventuell auf den Zeitraum nach der Bodenseetour plädieren würde.

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gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Welche Fahrzeuge bzw. Motorisierungen waren denn bei der Tour dabei?

 

Mich würde vor allem interessieren, ob von den 450ern auch ein serienmässiger Benziner mit dabei war...

 

Ralph

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"Die Teilnahmegebühr für den Torpedo Run im Jahre 2009 beträgt für ein Fahrzeug mit zwei Personen 3960 EUR, das sind umgerechnet 1980 EUR pro Person."

-> nicht ganz meine Kragenweite

 

"Die Anschlussnacht nach dem Grand Final ist neben den anderen Hotelübernachtungen ebenfalls inklusive!"

-> Ach so, ja dann...

 

:roll:

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edit: falscher fred

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tuxxi am 05.10.2009 um 09:29 Uhr ]

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7 Jahre ist unsere 1. Pässetour jetzt her.

Und viele die dabei waren fahren immer noch Smart!

2 Paare haben Nachwuchs bekommen...

Schee war's und chaotisch.

Hat noch jemand schöne Bilder?

Wer hat noch sein Auto von damals?

 

8-) Peter.

 

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www.red-peter.de

 

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.

Benjamin Franklin

 

 

www.sos-stuttgart.de

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 21.09.2015 um 12:41 Uhr ]


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Quote:

Am 21.09.2015 um 12:30 Uhr hat red-peter geschrieben:
7 Jahre ist unsere 1. Pässetour jetzt her.

Wer hat noch sein Auto von damals?

 

Ich!

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Welche Strecke/Pässe wurden den damals abgefahren?? Weiß das noch jemand...

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spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Quote:

Am 28.04.2016 um 13:01 Uhr hat djfoxi geschrieben:
Welche Strecke/Pässe wurden den damals abgefahren?? Weiß das noch jemand...

 

Frag bitte mal den Lewi nach der Calzone-Tour, war zwar ein Jahr später, aber stark an die 2009-er-Pässetour angelehnt.

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    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
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