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petrahaus

schwarze Stahlfelgen ---> felende Radnabenabdeckung 451

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

habe diese Woche auf meinen neuen 451 Smart schon die Winterreifen draufmachen lassen.

Da meine kleine Kugel schwarz/weiß ist, haben wir die Stahlfelgen schwarz lackiert. Sieht nicht schlecht aus.

Was mich nen bissel stört, die Radnaben in der Mitte nicht abgedeckt sind. Sieht aus als ob was fehlt.

Hat von euch schon jemand Erfahrung ob es was vom Vorgänger oder von anderen Fahrzeugen gibt was passen könnte?

 


Spritmonitor.de

 

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Smart ForTwo PULSE 62KW Bj. 07´

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Soweit ich weiß haben die den gleichen LK wie die Alten. Für den alten gabs so ein Dreieck das sich zwischen den 3 Schrauben festgeklemmt hat und die nabe verdeckt hat. Plastik Schwarz.

 

Gruß MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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ja, die hab ich mir auch gekauft, weil mir normale radkappen zu hässlich waren. aber waren nich grade billig. ich glaub das waren mind. 25 € für die 4 kleinen plastik dinger :-x

 

für die montage der dreiecke: 1 schraube los-, oder sogar rausschrauben, dann das dreieck "unter" die beiden anderen schrauben schieben, und die 1. schraube wieder festziehen..

 

gruß, Daniel

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Smart 42 CDI Passion

 

ICQ: 236-185-459

MSN: SirDaniel86@web.de

Lokalisten: SirDaniel86

wer-kennt-wen: Daniel M...

 


Fahr oder Stirb!

 

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nächstes mal nichts lose schrauben sondern einfach sanft mitm gummihammer gegen hauen.

 

meinst die richtig?

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Gruß,

Philipp

 


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[ Diese Nachricht wurde editiert von tempelhof85 am 15.12.2007 um 16:20 Uhr ]


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Quote:

Am 15.12.2007 um 16:19 Uhr hat tempelhof85 geschrieben:
nächstes mal nichts lose schrauben sondern einfach sanft mitm gummihammer gegen hauen.



meinst die richtig?

LINK

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Gruß,

Philipp






Kaspersky Internet Security 7.0 oder Anti-Virus 7.0 kostenlos testen:

www.Gratis-AntiVirus.org

[ Diese Nachricht wurde editiert von tempelhof85 am 15.12.2007 um 16:20 Uhr ]


 

 

Rüchtüüüch.

Und die Faust tuts auch...


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......oder daruf achten das die 3 laschen unterschiedlich sind,das heist eine hat nen schlitz,wenn man die als letztes einrastet dann gehts auch leichter :-D :-D :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BlackDesign am 17.12.2007 um 11:50 Uhr ]


Qualität setzt sich durch....

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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