Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Extrem

einklappbare Seitenspiegel

Empfohlene Beiträge

Ich habe wieder eine kleinen Tüvtler idee.

 

Ein Freund war mitmir gestern Billiard spielen und kam mit einer neuen A-Klasse, als er den Motor ausmachte, klappten die Seitenspiegel ein und mein Gedanke, wie immer, wenn ich was neues sehe...

 

Will auch haben....

 

Kann mir einer Sagen, ob es ein Modul gibt, welches man einbauen kann, dass die Spiegel sich einklappen und geht das mit den momentanen Spiegel, ich vermute auch nein, wollte mir evt. die M3 Spiegel von RS-Parts hollen, wobei die auch net gehen vermutlich..

 

Kann mir bitte einer Helfen?

 

Gruß Heiko


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

super, genau des was ich unter anderem gesucht habe, das Modul ist richtig, doch das ganze geht mit sicherheinur mit bestimmten Spiegeln oder?

 

Gruß Heiko


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 29.09.2007 um 16:57 Uhr hat Extrem geschrieben:
super, genau des was ich unter anderem gesucht habe, das Modul ist richtig, doch das ganze geht mit sicherheinur mit bestimmten Spiegeln oder?

 

Lese dir doch die PDF Datei durch, die Spiegel müssen schon die Anklappmotoren verbaut haben. ;-)

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ Extrem: Ich kann mir nur noch nicht ganz vorstellen, wie du das beim smart machst.

 

Ich denke du musst komplett andere Spiegel anbauen, aber da gibt es sicher viele Möglichkeiten. Kannst auch gleich welche von Mercedes nehmen (z.B. A-Klasse), musst ja eh alles anpassen.


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja, deswegen, da wäre ich gleich als erstes zu Mercedes gegangen, die sehen sogar ähnlich aus, wie die originalen von Smart

 

mal schaun, was das für ein Aufwand wird...


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hier gibts die spielereien auch . aber ich muss dir sagen, ich habe zwar bei meinem grossen anklappbare spiegel. aber die spiegel wirklich bei JEDEM stopp an zu klappen, das lasse ich lieber - und es gibt vermutlich fast niemanden, der solche spielereien so liebt wie ich....Page Title

-----------------

sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde nur wenig editiert von iidollarii am 29.09.2006 gegen 02:21 Uhr ]

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.030
    • Beiträge insgesamt
      1.613.150
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.