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CDI-Treiber

Schallwandlergehäuse nur bis 2000er Smart,s verbaut

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Gemeinde

Habe im Forum schon oft gelesen das die Schallwandlergehäuse (Eimer) nur bis Baujahr 2000 verbaut wurden.. waren bei meinem 2000er Pasion auch drin.. nun habe ich mir einen 2005er Pulse gekauft und wollte diese nachrüsten aber siehe da die Eimer waren schon drin.. wurden nach Rücksprache vom Vorbesitzer auch nicht eingebaut.. wer von Euch weiß dazu mehr..

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MfG KHL

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2000er Old Liner CDI mit 98.000 Km

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Irgendwann ab 2001 wurden die Eimer nur noch im Zusammenhang mit dem Soundsystem verbaut. Ohne Soundsystem klebten nur 10cm LS unter dem Armaturenbrett ;-)

 

 

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Also bei meinem 2000er ohne Soundsystem waren sie nicht drin. Keine Ahnung ob ich nen Passion oder Pure habe, woran erkennt man das?

 

Habe ne silberne Tridion, Klima, E-Fenster, aber schwarze Spiegel und es ist nen CDI


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@ollisun

 

Hat eventuell der Vorbesitzer diese ausgebaut und in eine andere Kugel eingebaut :-?

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@cdi-Treiber: Hast du Hochtöner auf dem Armaturenbrett? Wenn ja, dann hast du ein Soundpaket - und wenn das ab Werk drin war, dann hat der auch die Schallwandlergehäuse drin.

 

Grüsse

Matze

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Hallo Smarti,s

 

Danke für die schnelle Antworten.. ja ich denke es hat auch was mit dem Soundsystem zu tun.. beim 2005er ist es verbaut.. bei meinem alten Oldliner war es nicht verbaut aber die Eimer schon samt Nokia Lautsprecher..

 

rYOzx3vs_jpg.htm

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MfG KHL

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bis Juli 2000er Old Liner CDI mit 98.000 Km.. ab August 2005er CDI mit 25.000km

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MfG KHL

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bis Juli 2007 einen 2000er Old Liner CDI mit 100.000 Km.. ab August 2007 einen 2005er CDI mit nun 190.000km.. und so zwischendurch für 6 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

 

 

 

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Quote:

Am 30.08.2007 um 19:45 Uhr hat SNOWWHITE geschrieben:
an der Art der Rücklichter zum Beispiel



 

Wie jetzt? Hatte die ganz normalen drin, also nicht die Bi-Colour, aber dafür jetzt die Facelift Dank Cougar :lol:


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    • Moin, sehr geehrte/r w-124Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Ich gebe mal zu bedenken:   Gab/gibt es zu dem Kauf des (mutmaßlich zum Kaufzeitpunkt nicht gelassenen) Kfz keine amtlichen Dokumente wie z.B. "Zulassungsbescheinigung Teil 2" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugbrief) oder "Zulassungsbescheinigung Teil 1" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugschein) ? Oder Kopien derselben ?   Dort stehen doch unter den jeweiligen Ziffern 11 die Grundfarbe(n) der äußeren Fahrzeugerscheinung drin. Heutzutage codert, früher mal im Klartext.   Sollte/n die tatsächliche/n äußere/n Fahrzeugfarbe/n von den amtlichen Eintragungen abweichen, handelt es sich um einen Mangel.....   DAS kann Probleme bei den gaaaaanz genauen Prüfberechtigten (TÜV u.v.a.m) und oder bei der "Rennleitung" (Polizei u.a.m.) geben. Es hat doch Gründe, warum die äußeren Fahrzeugfarben dem Grunde nach den Rang einer "amtlichen Eintragung"/Dokumentation haben.....   Und wenn die Farbe/n abweichen sollten, rate ich dazu, diese bei einer (Wieder-) Zulassung berichtigen zu lassen, wozu ein verantwortungsvoller Zulassungsbegehrender ohnehin verpflichtet wäre...   (Und bitte: Nicht verhauen, ich habe diese Vorschriften nicht gemacht.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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