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tbBMW54

ATU-Will sie jemand loshaben?

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Ich suche ATU-Felgfen, evtl. mit 45er Bereifung.

Ich glaub ja fast nicht, dass sie jemand loshaben will, aber der Versuch isses wert...

MFG Martin


 

 

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Hi Leute, ich habe mir vor kurzen die Atu`s
mit 195er rundum geholt "einfach nur geil!"
sie schauen gut aus fahren erstaunlicher Weise
sehr gut keine probleme beim lenken, keine
probleme beim anfahren, keine probleme bei der Entgeschwindigkeit. Ich kann keine neger-
tiven eigenschaften feststellen einfach nur gut. Ich fahre übriegens mit Reifengas und
Vollsyntetischen Oil.

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Ach noch was, das Fahrverhalten ist einfach
wunderbar ich kann jetzt richtig in die Kurven
gehen und bremsen ohne Angst zu haben.
Kann ich nur empfehlen.(hatte vorher 135er!)
Gruß cashy

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Hallo Martin,
ich überlege, ob ich vielleicht auf die teureren 16-Zoll-Räder mit 195/40er Bereifung umsteigen soll.
Ich habe die ATU/Rondell-Felgen mit folgender Kombination:
HA 195/45R15 ContiSport
VA 175/55R15 ContoEco
Selbstverständlich mit Anbauabnehme.
Die Dinger wurden im Juni gekauft und sind ca. 1.000 km gelaufen. Zustand wie neu. Was bietest Du denn?
Sinvoll wäre es , wenn Du in der Nähe von München wohnen würdest.
Grüße, Jonny


Viele Grüße, Jonny

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Ahhhhh....

Was meint ihr sind die Teile noch wert?



MFG Martin

[ Diese Nachricht wurde editiert von tbBMW54 am 07.09.2001 um 14:38 Uhr ]


 

 

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Biete ATU Alu 6J + 61/2J mit rundum 195/45 ZR15 Toyo Proxes T1S, alles wie neu, 4 Wochen alt, seither kaum gefahren, mit Gas befüllt.
Mach mir ein Angebot.

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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