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danilokn

VENTILE

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Hallo

Hab mal ne Frage.Was kann es sein,wenn ich anfahre und das Gaspedal voll durch drücke,dann nageln meine Ventile.Nicht lange aber so im ersten moment.

Danke für eure Antworten

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Ölstand ? wie alt ist das Öl ? verwendest du hochwertiges Öl ?

 

.... ansonsten Glückwunsch - die Hydrostössel sind hinüber. Kostet nicht die Welt, ist aber ein großer Spass die zu sechseln wenn der Motor eingebaut bleiben soll.Im Zuge meiner Motorüberholung hab ich gleich alle gewechselt, denn zwei davon waren schon ziemlich festgegangen...


Keep on rollin´ ....

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Zündungsklopfen ...zu wenig Oktan...???

 

Normal getankt....???

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Ja hab Normal Benzin drin.

Das klapper ist aber erst seid dem ein Teilleastschlauch gewechselt wurde.

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Quote:

Am 20.08.2007 um 08:02 Uhr hat danilokn geschrieben:
Ja hab Normal Benzin drin.

Das klapper ist aber erst seid dem ein Teilleastschlauch gewechselt wurde.



 

dann probiers mal mit Super .....und berichte nochmal ..hoffentlich brennst dir kein loch in den Kolben....ist nicht ungefährlich bei Vollast

bzw starke Beanspruchung

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Ist bei mir auch beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen sowie Niedertourigem Fahren. Ölstand war zu gering vom Vorbesitzer...obs die Hydros erwischt hat, kann ich erst nach dem Ölwechsel sagen, wenn ich mal wieder ein Stück fahre...ich befürchte allerdings schon.

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smart.jpg

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


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    • An meinem Smart waren einige wirklich teure Reparaturen fällig, ohne die dieser die HU nicht bestanden hätte. Der TÜV ist zu meinem großen Schrecken bereits vor einem Monat (und nicht wie vermutet erst im August) abgelaufen. Daher stand zur Wahl: Schnellstmöglich reparieren lassen oder ganz schnell weg damit. Dann kam ein sehr gutes Angebot verbunden mit der Möglichkeit woanders einen Neuwagen zu kaufen. Da ist mir jeder Teil für eine schnelle Gegenfinanzierung recht gewesen. Quasi die Gelegenheit am Schopfe gepackt ... der Käufer wollte den Wagen ausdrücklich "so wie er ist".  Leider wohne ich recht "großstädtisch", sodass ich kaum Platz im Keller habe und nicht den Luxus eines Schuppens habe. Die Räder wurden daher jedes Jahr für zugegeben teures Geld im Reifenhotel eingelagert und zuvor professionell gereinigt. 
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