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Mediaman2000

Biete 2 Restanten aus dem Keller :-P

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Hallo, habe noch von meinem alten Smart 2 Teile im Keller gefunden:

 

1. Die alte Tachofolie:

 

thumb_teile1.jpg

 

2. Was ganz spezielles, was es wohl so nur einmal gibt. Zwar handelt es sich um eine Alterenative zum Styroporklotz für Leute die dort keinen Subwoofer eingebaut haben aber etwas mehr zusätzlichen Stauraum gebrauchen könnten:

 

thumb_teile2.jpg

thumb_teile3.jpg

 

Passt exakt an die Stelle des Klotzes und wird mit den original Kunststoffschrauben arretiert.

 

Viel will und kann ich ja nicht verlangen für die Teile also sag ich mal

 

5 € für die Tachofolie (+ Maxibrief 2,20 €)

20 € für den Holzkeil (Versand muss ich noch ermitteln)

 

 

 

-----------------

mfg. Mediaman2000

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Zum Projekt|s100.maximilian-roth.de

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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Habe Interesse an der Tachofolie. Lässt die sich ohne Probleme wechseln oder nur mit größerem Aufwand? Eine kurze Info darüber wäre bei einer Kaufentscheidung sehr hilfreich.

 

Danke mitlath

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@SNOWWHITE: hab dir ne PM geschickt...

 

@mitlath: Die Folie war bzw. ist selbstklebend und wird auf den tranparenten Träger des Tachos aufgesteckt und an einigen Stellen durch Haltestifte mit arretiert...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 06.08.2007 um 08:23 Uhr ]


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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So, der Holzkeil ist weg...

 

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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Ich verzichte auf die Tachofolie, habe mir meine Weiße noch mal angeschaut und bleibe bei der serienmäßigen pulse-Variante.

 

Gruß mitlath

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    • Irgendwie ist das hier alles von ziemlich viel Halbwissen gespickt....  Ohne Messung des Abgas während der Fahrt (Breitbandsonde) wird keiner hier sagen können welche Düsen passen....  Auch die Spekulationen, dass die 74 oder 60 KW Düsen geprüft wären für das Setting ist gelinde gesagt gewagt.  Keiner hier kennt das aktuelle Kennfeld. Wenn es ein 0815 Tuning für einen 61 PSer ist, dann ist die Chance ziemlich groß, dass dieses bei Volllast bis auf die Maximal mögliche Einspritzzeit programmiert wurde. Ergo die Düsen laufen fast ohne zu schließen ab einer gewissen Drehzahl. Nicht umsonst hat Smart da bei höherer Leistung größere Düsen verbaut.  Das Einspritzkennfeld bei Volllast ist komplett ungeregelt. Da spielt keine Lambdasonde oder sonst was mit.  Da jetzt auf gut Glück orange oder dunkelblaue Düsen zu verbauen ist gelinde gesagt Quatsch.  Man sollte erstmal mit einer Breitbandsonde ermitteln wo man gerade steht und danach entscheiden welche Düse man verwenden kann.  Das eine größere Düse sinnvoll ist bezweifle ich nicht. Die Frage ist wie viel größer und je nach aktuellem Ladedruck kann auch das absenken des Benzindrucks mit entsprechend größer Düse sinnvoll werden. Stichwort 4,9 Bar maximaler Förderdruck der Pumpe. Bei 1,2 Bar Ladedruck im Saugrohr muss ich beim 3,8 Bar Druckregler mit 5 Bar rein fahren um ein gleichbleibendes Gemisch zu haben. Das Schafft die Pumpe schon nicht.  Da wäre eine Absenkung des Benzindrucks auf 3,2 Bar sinnvoll. Damit hätte ich Reserve bis ca 1,6 Bar Ladedruck. Das muss ich dann natürlich mit einer entsprechenden Größe der Düse kompensieren. 
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