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schaefca

451er bei spritmonitor.de - Teil II

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

Wer hätte das gedacht: der alte Turbo ist sparsamer als der neue Sauger...

 

 

450er (55 kW) bei spritmonitor>>

 

 

451er (52 kW) bei spritmonitor>>

 

 

Edit: Jaa, Turbos sind anfälliger..., aber wer weiß, wie lange die Saug-Drehorgel halten wird... ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 01.08.2007 um 11:25 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Oops, Turbo sparsamer als Sauger gilt ja sogar für die 451er untereinander. :o

 

 

451er (62 kW) bei spritmonitor>>

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hat eigentlich schon jemand einen 451er mit 45 kW (61 PS) gekauft? Dazu findet man ja so gut wie nüscht in Sachen Verbrauch... :-?

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Quote:

Am 01.08.2007 um 11:49 Uhr hat schaefca geschrieben:
Oops, Turbo sparsamer als Sauger gilt ja sogar für die 451er untereinander. :o





451er (62 kW) bei spritmonitor>>

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smartsigqz7.jpg :-D




 

Aber nur im Bezug auf den gewichteten Durchschnitt. Ungewichtet ist der 52kw einen halben Liter günstiger.

 

JB

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Quote:
Hat eigentlich schon jemand einen 451er mit 45 kW (61 PS) gekauft? Dazu findet man ja so gut wie nüscht in Sachen Verbrauch...

 

Werden wahrscheinlich nur Unternehmen machen...als Privatperson lohnt sich imho der Aufpreis für die stärkeren Version leicht...


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Quote:

Am 01.08.2007 um 19:24 Uhr hat JannineBu geschrieben:



Aber nur im Bezug auf den gewichteten Durchschnitt. Ungewichtet ist der 52kw einen halben Liter günstiger.



JB

 

Erklär mal büdde... :-?

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Huhu, JB!

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gelesen zu haben, daß die Wischermechanik des Smart 451 kompatibel oder gar identisch mit der der Baureihe Mercedes 460 (G-Klasse) und "artverwandte" sein soll / könnte.  (Die Entwickler haben hier wohl auch nicht etwas neu erfunden, sondern auf Bewährtes zurückgegriffen.....).   Evtl. mal in der Richtung "forschen". Es soll angeblich auch irgendwelche "Reparatursätze" dafür geben.   (Preise für "neu" bei Mercedes bzw G-Klasse typisch eher "zartbitter". Und angeblich ist der Bauaufwand (auch beim Smart 451) dafür auch nicht ganz unerheblich/trivial.....Aber "alte" G-Klassen oder Smart 451 zum schlachten gibt es wohl genug.).   Ob die Ersatzteile-Spezialisten in den Marken-Glas-Palästen da weiterhelfen können oder wollen, würde ich mal bezweifeln ..... Aber evtl. melden sich ja noch hier Kundige aus dem Forum.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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