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Ich bin wieder dabei!

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde!

 

Wie lange ist es her daß ich nicht mehr hier war? 4 Jahre? Nach dem Verkauf meines ForTwo Anno 2002 habe ich mir einen Smart Roadster zugelegt und bin diesem Forum abtrünnig geworden. Leider stellt sich der Roadster als absolute Rotzkiste heraus, so dass ich ihn 2004 durch einen ForFour ersetzte. Dieser ist ein treuer Begleiter (meiner Freundin) geworden. Ich selbst habe mir dann 2006 einen Chrysler Crossfire als Nachfolger für den Smart Roadster gekauft - UND HEUTE WIEDER VERKAUFT um mir einen neuen ForTwo zuzulegen. Die Wartezeit bis zur Auslieferung (wohl ca. 3 Monate) werde ich noch mit dem Spritschlucker Crossfire verbringen müssen, dann aber geht's wieder "rund" !

 

Auf allseits kreative Beiträge, cheers @ all und wir sehen uns auf dem nächsten Treffen!

 

Grüße an alle!

 

Jörg

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Servus und willkommen zurück!!! :-D

 

Immer öfters kommt man im Leben wieder zur Besinnung!!! ;-) Ich kann nur sagen, guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuute Wahl!!! 8-)

 

Gruß Aniki

-----------------

Hau Dich rein und mach Dich locker...;)

 


Hau Dich rein und mach Dich locker...

alleswirdgutuq7.jpg

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Na denn Glückwusch, war ne gute Entscheidung ;-)

 

Was hast Dir denn für einen ausgesucht ?


Der Mann spielt gerne Schach...besorgen wir ihm Steine !

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    • Einfach 5m auf Rolle kaufen und die Verschraubungen dazu. Das ganze passend zurecht biegen. Am besten lassen sich die Kunifer Leitungen biegen (4,75mm). Immer stückweise mit Kabelbindern an der alte ausgebauten Leitung befestigen, bis sie die gleiche Form hat. Dann mit nem kleinen Rohrscheider abschneiden, entgraten und die Verschraubung aufschieben. Bördelgeräte gibts auch günstig bei Ebay oder so. Du brauchst F-Bördel. Lässt sich nur bißchen blöd am ABS-Block anschrauben, da die Leitungen von oben dran gehen.Ich hatte den ABS Block abgeschraubt und hab die Leitungen im ausgebauten Zustand montiert und dann alles wieder rein. Ich hatte auch den Bremskraftverstärker mit dem Hauptbremszylinder draußen. Aber Achtung, um das raus zu bekommen muss vom Bremspedal die Platte ab und die ist mit einer Spezialschraube fest. Man braucht einen Bit ähnlich einem Torx mit Loch aber nur 5 statt 6 Zähnen. Ich denke es ist besser, du schraubst die beiden dicken Leitungen am Hauptbremszylinder ab und nimmst nur den ABS-Block raus. Das müsste reichen. Einfach die 3 Schrauben am ABS-Block Halter abschrauben. 
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