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tagdog2405

[B] Sportiva Sportauspuff

Empfohlene Beiträge

Bitte einen sportiva Sportauspuff für den Oldliner..mit Gutachten er sit gebraucht aber in einem topzustand nicht angerostet und nicht ich habe ihn neu poliert und er ist auch demontiert..Preisvorschläge bitte an mich..bei intresse wegen bildern eine PN(oder e-mail) schreiben weil ich leider keine bilder hier einstellen kann. (achso versand ist ungefähr 15€standort wäre HRO) wer möchte einfach melden!

 

 

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bild bitte an mich

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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bitte auch um ein bild :)

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avatar-4261.jpgsmart2_s.jpgavatar-4261.jpg

 

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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[ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 22.07.2007 um 11:01 Uhr ]


Mein Garagenverkauf:

 

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ich haette auch gerne ein bild :)

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SANDER

Schmeiß die Möbel aus dem Fenster, wir brauchen Platz zum dancen

 

 

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Hallo Benny 8-)

erinnerst du dich noch? Ist der wieder/noch zu haben? Ich hatte ja schonmal ein Gebot abgegeben - bin also quasi erstbietender :-P

 

Bilder brauch ich nicht - kenn ich ja schon... also: wo stehen derzeit die Gebote? (ruhig per Mail oder PN.... meld dich mal... (hehe)

 

bester Gruß

Holger


smart – smarter – am smartesten

smartsig24je.jpg

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    • Wenn die Bordspannung zusammen bricht, wenn man den Zündschlüssel auf die Startstellung gedreht wird, dann muss dies nicht unbedingt auf eine entladene Batterie hinweisen, die Batterie kann da wunderbar in Ordnung sein. Wenn der Anlasser durch eine fest sitzende LiMa in seiner Schaffenskraft gehemmt wird, dann fliesst wie ich schon geschrieben habe ein noch wesentlich höherer Strom als wenn der Anlasser den Motor durchdrehen kann, und der ist ohnehin schon hoch genug! Da fließen hunderte von Ampere und das belastet die Batterie natürlich enorm, was dann zur Folge hat, daß die Spannung an den Polen zusammen bricht. Und der Anlasser hält eine solche Tortur auch nicht endlos aus, weil die Wärme in diesem Fall nicht gleichmäßig auf die Wicklungen verteilt wird wie das bei drehendem Anlasser der Fall wäre, sondern der komplette Stromfluss ist auf einzelne Leitungen im Anlasser limitiert, d.h. die gesamte Wärme entsteht nicht gleichmäßig  verteilt in den Wicklungen, was sich aber sehr kontraproduktiv auswirkt.
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