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Tieferlegung 42 (451)

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So, war gestern endlich mal beim TÜV, um meine Federn und Distanzscheiben eintragen zu lassen. Die von der DEKRA konnten es nicht machen, da ich für die Distanzscheiben nur ein Festigkeitsgutachten habe. Das heißt, Einzelabnahme beim TÜV... Beim TÜV vorgefahren, abnehmen lassen und dann noch gleich zur Zulassungsstelle.

Jetzt hab ich in meinem Schein nur noch zwei Zeilen frei. Sogar meine 175 / 195 Reifen stehen jetzt unten mit drin...

 

Gruß Thomas


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    • Hauptsächlich ist es der Name BRABUS - der Hauptunterschied zwischen dem 451 Turbo und dem 451 Brabus ist das Getriebe und eine andere Software für Motor und Getriebe, alles andere wie z.B. Motor ist gleich und/oder (z.B. Anbauteile) Plug and Play nachrüstbar.   Das Getriebe hat einen kürzer übersetzen 1-ten und 5-ten Gang, Vorteil wäre z.B. eine bessere Beschleunigung im 5-ten Gang (1-ter Gang Impact gering), man erkauft sich dies aber mit einem höheren Drehzahlniveau auf der Autobahn samt höheren Verbrauch. Das Getriebe soll auch anders gehärtete Zahnräder besitzen, dazu konnte ich allerdings nicht weiter finden.   Der einzige Brabus, welcher Anbauteile besitzt, welche nicht einfach nachrüstbar sind ist der Ultimate 112 und Ultimate 120 - es gibt dort auch Gerüchte über Änderungen am Motor, Belege dafür kenne ich jedoch nicht. Diese sind aus Sicht der Wertstabilität auf jeden Fall vorzuziehen, aber auch ziemlich teuer, da es jeweils nur 112 und 120 Stück gab.   Gruß Marc
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