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JCL

I'll be back ...

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Hallo Smarties, nach 2 1/4 Jahren Smart Abstinenz (1 Gen. Cabrio) habe ich heute ein nettes Angebot erhalten und denke ernsthaft ĂŒber den Erwerb eines Zweitcabrios nach: 200,- € Leasingrate fĂŒr ein passion Cabrio cdi in silber bei 20 TKm Jahresleistung. Stellen sich folgende Fragen:

 

(1.) Welche weiteren Ausstattungen sind sinnvoll ?

(2.) Wie schmutzempfindlich sind die Standardsitze (rot) im Vergleich zu Leder ?

(3.) Fehlt die Servolenkung ? (Bin ĂŒberrascht, dass es noch Autos ohne gibt ...)

(4.) Was ist standardmĂ€ĂŸig an Audio-Equipment verbaut ? Gibt es zumindest einen DIN Schacht ? Was sollte man ansonsten mitbestellen ?

(5.) Können DZM und Uhr noch immer "nachgerĂŒstet" werden ?

 

WĂ€re nett den ein oder anderen Tip von Euch zu bekommen.

 

cu

Jens


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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hi du

fehler nummer 1. diesel

kauf dir einen benziner, auch wenn der sprit teurer ist der fahrspaß hebt das auf

eventl. kannst du ihn ja noch chippen

gruß uli


mein%2520caesar.jpg

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Hi Uli,

cdi ist gesetzt um die Kosten fĂŒr den Weg zur Arbeit zu reduzieren. FĂŒr den Fahrspaß behalte ich mein CLK Cabrio. Ansonsten stimme ich Dir zu 8-)

 

cu

Jens


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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Hi,

 

zu 1. Passion hat ja schon das wichtigste

 

zu 2. das Leder ist sicher unempfindlicher, will aber auch gepflegt werden, wenn es preislich drin ist, wĂŒrde ich Leder nehmen

 

zu 3. weiß nicht, wie es beim Neuen Smart ist aber bei meinem "alten" vermisse ich die Servo ĂŒberhaupt nicht (175er auf der Vorderachse - der Passion hat ja nur 155er), ich hab eigentlich nur Vorteile: weniger Gewicht, weniger Verbrauch, geringere StöranfĂ€lligkeit, direkteres FahrgefĂŒhl

 

zu 4. Das Standard-Radio ist grĂ¶ĂŸer als ein DIN-Schacht, ich hab im Internet aber schon EinsĂ€tze gefunden, welche man anstelle des originalen Radios einsetzt und dann einen DIN-Schacht plus ein Ablagefach hat

 

zu 5. hmmm, gute Frage, jedenfalls ist ein leider kein Zubehör Teil sondern ein Extra...

billiger dĂŒrfte NachrĂŒsten auf keinen Fall sein

-----------------

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel :D

signatur_smart3.jpg

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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@ ud-10,

 

also das mit dem Fehler verstehe ich nun wirklich nicht.

Ich fahre einen gechipten Diesel - und habe auch Fahrspaß.

-----------------

 

smart fahr'n - nur fliegen ist schöner...

jasminsmart.jpg

 


 

Signatur_August_2009.jpg

 

Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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Tach

 

Meine persöndliche Meinung.

(KĂ€mpfe seit Wochen wie ich meinen Diesel bestellen soll :-] )

1.)

Passion kannst Du am besten (individueller) Ausstatten.

Extras wie Lenkradschaltung usw. möglich.

Lichtpaket unnötig.Dann lieber die beheitzten Aussenspiegel extra ordern.

2.)

Mir pers. gefallen die Ledersitze nicht.

3.)

Servo wĂŒrd ich umbedingt nehmen.

Hab's getestet,Servo ist gut beim Parken.

4.)

Ohne Soundsystem geht garnicht.

Mit ist aber auch noch nicht das wahre.

Wenn Du schon jetzt weisst das was anderes rein muss kauf ohne Audiopaket aber mit Radiovorbereitung.

5.)

Ja DZM/Uhr kann nachtrÀglich eingebaut werden.Wie auch die Lenkradschaltung.

 

Gruss Patrik


451 Pulse 84Ps Coupé 2008

450 Passion 61Ps Coupé 2006

450 Pulse 61Ps Cabrio 2006

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Erst mal besten Dank fĂŒr die Hinweise. Nach umfangreichen Studium der Fred's im Forum verdichtet sich die Angelegenheit:

 

- cdi Cabrio

- Passion

- außen silber/silber (& Firmenlogo :cry: )

- innen Stoff rot

- Radiovorbereitung

- Zusatzinstrumente

- Sitzheizung

- GarantieverlÀngerung 3. Jahr

- Übernahmemöglichkeit nach dem 3.Jahr

 

Probefahrt wird am Dienstag gemacht, Vertrag unmittelbar danach (mit einem anderen SC :lol: ). Unglaublich dass Probefahrten "ĂŒber Nacht" mit dem Kommentar verweigert werden "machen wir nicht, da sonst die VerkĂ€ufer nicht nach Hause kommen".

 

Liefertermin scheint November zu werden, bis dahin werde ich HiFi Bereich unsicher machen ...

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cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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Falls du einen mit Drehzahlmesser probefÀhrst kannst Du dich mal achten wie hoch der Motor im 5. bei 100 oder 120 dreht?

 

Danke im Voraus.


451 Pulse 84Ps Coupé 2008

450 Passion 61Ps Coupé 2006

450 Pulse 61Ps Cabrio 2006

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Yepp - achte am Dienstag mal auf die Drehzahl.

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cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209,

in Erwartung Passion Cabrio cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

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Probefahrt erledigt und ĂŒberlebt .... die Kugel hatte leider keinen DZM, aber die Drehzahl bei 100 bzw. 120 Km/h hĂ€tte ich eh nicht prĂŒfen können, weil (*zurĂŒcklehn'-und-noch-einen-Schluck-Rotwein-Nehm*):

 

4 Km lang Zufriedenheit mit dem cdi Coupe; kalter Motor mit einem Hauch Transporterklang; alle Bedienelemente geben keine RĂ€tsel auf; es ist wie nach Hause kommen .... ahhhhh ! Jetzt der Weg auf die Autobahn - langgestreckte Linkskurve - Smart hat 60 Km/h auf der Uhr und geht in SchrĂ€glage wie ein Krabbenkutter bei leichter DĂŒnung - 65 Km/h - es geht nach rechts auf den Beschleunigungsstreifen - 75 Km/h in der Geraden und da sind die beiden: Lolek (das orange Dreieck in Tachomitte) und Bolek (die orange Motorleuchte). Mit knapp 80 - mehr will er nicht - geht es jetzt weiter und die nĂ€chste Auffahrt hinunter .... Was tun ? Was macht der User wenn sein PC spinnt !? Kaltstart. O.k. - das alte an-aus-Spiel und die Kiste lĂ€uft wieder. Freund Bolek leuchtet noch, als ich den Smart wieder auf den Hof stelle. Fairerweise habe ich noch den Freundlichen informiert ...

 

15 Kilometer, ein "Motorproblem", eine lose Fußmatte, Hartplastik im Innenraum (passion :roll: ), ausgefranste Teppiche und weniger Platz als im alten 42 .... Das lĂ€sst die eigentlich getroffene Entscheidung leicht schwanken.

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cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

in Erwartung Passion Cabrio cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

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:o upsss watdatdenn....

 

Also ich bin 2 Passion's und einen Pure diesel gefahren.Auf der Bahn problemlos 120.

Ich finde die Abstimmung (smart+diesel) eigentlich ganz gut.

 

Versuch doch noch einen anderen zu fahren. :)


451 Pulse 84Ps Coupé 2008

450 Passion 61Ps Coupé 2006

450 Pulse 61Ps Cabrio 2006

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:-D Es ist vollzogen ... So, war heute frĂŒh im SC und habe die Bestellung klar gemacht. Fertigungstermin ist der 16.11. und die Lieferung erfolgt damit leider erst Anfang Dezember :(

 

Habe mich letztendlich doch gegen Frischluft und firmengetriebene Kriegsbemalung durchgerungen ... Es ist also ein passion Coupé geworden, in schwarz, Tridion silber, innen tuffig rot. Radiovorbereitung, Zusatzinstrumente und Sitzheizung stehen auf der Extraliste.

 

Das muss fĂŒr den Weg zur Firma langen 8-)

 

-----------------

cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

in freudiger Erwartung Passion 451er Coupé cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

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Spannend - gerade mal bei der Zulassungsstelle gesurft und festgestellt, dass das Kennzeichen von meinen ex-42 frei ist :-D und die alten Kennzeichen liegen noch auf dem Boden :-D

-----------------

cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

in freudiger Erwartung Passion 451er Coupé cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

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Quote:

Am 03.07.2007 um 20:58 Uhr hat JCL geschrieben:
eine lose Fußmatte, Hartplastik im Innenraum (passion :roll: ), ausgefranste Teppiche und weniger Platz als im alten 42 .... Das lĂ€sst die eigentlich getroffene Entscheidung leicht schwanken.

 

Warum hast du denn dann doch einen neuen genommen? Vorallem die Haptik des Plastik hat mich von meiner Entscheidung den neuen zu kaufen doch sehr weit abgebracht (neben ein paar technischen Features die fehlen!). Und ich bin mir sicher das dass auch Bodo Buschmann und seine Leute nicht mehr hinbekommen ;-)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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@JCL

Gute Wahl !

Schon irre die lange Lieferzeit.

 

Mein Empfinden zum neuen:

 

- mehr Platz im Innenraum

- sieht/fĂŒhlt sich hochwertiger aus/an als der Alte

- geht nach wie vor ohne Servo, da das Lenkgetriebe besser funktioniert

- Zusatzinstrumente hab ich diesmal weg gelassen, da es ein Uhr am Tacho gibt. Drehzahl interessiert mich nicht, schalte nach Gehör und GefĂŒhl. Das Armaturenbrett sieht ohne Zusatzinstrumente schöner aus.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schlumpfer am 23.07.2007 um 17:05 Uhr ]

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@RPGamer: Tja, primĂ€rer Grund ist, den Flottenverbrauch zu reduzieren :roll: Der alte 42 hatte irgendwie mehr Charme (z.B. Armaturenbrett), aber ich brauche ein Lastentier dass mich davon abhĂ€lt auf den ÖPNV umzusteigen um zur Arbeit zu kommen. Die Strecke ist fĂŒr geringen Verbrauch mit Tempolimit 120 ideal und mir fĂ€llt keine Alternative ein ... :roll: Aber mit 2 Jahren Garantie und ev. einer VerlĂ€ngerung lĂ€sst sich der 2. Versuch auf 60 TKm entspannt an :-D Und, meine Tochter und ich haben immer Spaß in der Kugel gehabt :-D Der Rest der Flotte:

 

FĂŒr Haptik & QualitĂ€t:

clkbb0.th.jpg

 

FĂŒr Frau & Kind:

xc70yj2.th.jpg

 

FĂŒr (faule) Wochenenden:

cartsv1.th.jpg

 

@schlumpfer: Ich freu' mich auch schon auf Kugel, enge ParklĂŒcken und die knackende Lenkung :-D :-D :-D Die "Hörnchen" waren Vorgabe von Frl.Tochter :roll:

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cu Jens

 

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So - nu isses soweit. Vorgestern den Brief abgeholt, Dienstag zur KFZ Zulassung und am Mittwoch ĂŒbernehme ich die Kugel.

 

Einen Namen hat es auch schon: Keksdose - wenig respektvoll aber zumindest mit sĂŒssem Inhalt ... :roll:

 

Die letzten drei Monate habe ich mal wieder versucht auf die Bahn umzusteigen. Sinnlos - volle ZĂŒge, VerspĂ€tungen und streik-bedingte AusfĂ€lle. Die Entscheidung fĂŒr die Kugel war also goldrichtig.

-----------------

cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

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cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

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Geschafft - die Keksdose ist ĂŒbernommen und heil nach Hause gebracht! Nach etwas lustloser Übergabe im SC (10 Minuten ?) ab zur Tanke und fĂŒr 38 Euronen den Tank gefĂŒllt - nach 120 Km ist dann heute der erste Strich erloschen. So kann's weitergehen.

 

MĂ€ngel? Fehlanzeige, aber die GerĂ€usche aus Lenkung/Fahrwerk beim Wechsel von Straße auf Parkplatz behalte ich im Ohr ...

 

Angenehm ĂŒberrascht hat mich der Motor - deutlich zĂŒgiger als der VorfĂŒhrwagen, und dass bei schonendem Umgang mit Gas & Drehzahl. Sehr angenehm ist auch das Glasdach.

 

Unangenehm sind dagegen die GerĂŒche aus dem Motorbereich nach dem Abstellen - aber das ist nur draußen zu merken. Und, die GepĂ€ckraumabdeckung fĂŒhrt beim weihnachtlichen Einkauf von GetrĂ€nkekisten zu mittleren Umbaumaßnahmen.

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cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

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cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

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Quote:

Unangenehm sind dagegen die GerĂŒche aus dem Motorbereich nach dem Abstellen - aber das ist nur draußen zu merken.

 

Das legt sich mit der Zeit - die Kiste ist ja noch neu... :)

-----------------

GrĂŒĂŸe aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

218818.png

signatur3qb3.jpg

 


GrĂŒĂŸe aus dem smarten Berlin

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