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frauenplattler

1.175ps drehzahl und verbrauch

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ich habe den 1.1 liter angeboten bekommen.wer hat ihn und seine erfahrungen?

möchte wissen ,wieviel umdrehungen er bei

100 km dreht und den geringsten spritverbrauch,der mit diesem motor erziehlt

wurde.voraus vielen dank

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ca. 3000 bei 100 km/h

persönlicher durchschnitt ca. 6-7l

aber kollegen bekommen ihn auf unter 5l...

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Wieviel Umdrehungen er bei 100 km/h hat, kann ich dir leider nicht sagen. Mein geringster Spritverbrauch waren 6,3 (Tankreichweite laut Tageskilometerzähler: 680 km). Normalerweise liegt mein Spritverbrauch aber auch zwischen 6 - 7 Liter.....

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Die bei Spritmonitor aufgelisteten 33 ForFour mit der 75PS Motorisierung haben einen Durchschnittsverbrauch von 6,23 l/100km.

 

Der geringste Durchschnittsverbrauch lag bei einem ForFour mit 5,23 l/100km.

 

 


Smart Forfour Passion 1.5 cdi 95PS; EZ 11/04; Rechtslenker, Blau/Silber; 17' BRABUS Monoblock VI (Sommer), 17' BRABUS Monoblock VI (Winter), Komfort-Paket, Sicht-Paket, Soft-Touch, Glasschiebedach, Webasto Standheizung mit Fb, Sitzheizung, Heckscheibenrollo, Twinface-Armlehne, MuFu-Lenkrad mit Bordcomputer, Shift-Paddles, Zusatzinstrumente, DVD Multimedia Navigator, Sound-Paket, Windowbags, Alarmanlage, Kurzstab-Antenne, BRABUS Schaltknauf, BRABUS Pedalauflagen, BRABUS Handbremsgriff, BRABUS Fußmatten, BRABUS Grill, BRABUS Frontspoiler, BRABUS Seitenschweller, BRABUS Heckschürze, BRABUS Dachspoiler

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Ist, wie immer, eine Frage des Fahrstils, ich komme mit 5,5 l hin, auf der Autobahn sind aber auch locker 7,5 l drin. Bei 100 km/h sind es ungefähr 3000 U/min.

 

Gruß

 

Henning

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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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