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cabriotreiber

Spikeline - endlich geschafft

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Hallo,

 

zu erst einmal danke für die Hilfe von "Flodder" - ohne seine Hilfe hätte es warscheinlich nicht so einfach geklappt. Aber nun zum Anfang.

Ich fahre seit einer Woche meinen ersten Smart - ein 42 Cabrio EZ 6/2005 Passion, 61 PS Benzin -

Die erste Maßnahme war die Eintragung der Rodster Spikeline Felgen 6,5" vorne mit 175/50x16 und 205/45 auf 7" hinten was auch beim ersten mal geklappt hat und das ohne Verbreiterungen allerdings hinten mit Kotfügelecken vom SLK aber damit kann ich leben.

Die weiteren Maßnahmen sind: Chiptuning auf 84 PS in Verbindung mit TÜV und Tachoumbau am Dienstag nächster Woche in Wiesbaden. Jetzt nocheinmal zum vielleicht x-ten Mal - wie seid ihr mit dem Chiptuning egal wo und wie - zufrieden und würdet ihr es wieder machen?

Meine jährliche Fahrleistung liegt bei ca. 15 tkm.

Also wer etwas dazu beitragen kann - wäre echt super.

 

Viele smarte Grüße

Sören

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Glückwunsch!!!

Denk an das Bierchen das Du noch offen hast.

Gute Fahrt und viel Spass mit der Kugel.

Gruß Mario ( Flodder )

 

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Hallo Sören,

 

vor 12 Monaten bzw. 30.000km habe Ich bei meinem Passion-Coupe Benziner EZ 5/2005 die Leistungsoptimierung auf 84 PS in Wiesbaden machen lassen.

 

Ich habe es nie bereut, und würde es immer wieder machen lassen. :-D :-D :-D

 

Gruss

Stefan

 

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Mein "kleiner" braucht spritmonitor.de Benziner

 

laola.gif

 

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Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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Also ich würd immer wieder chippen, aber nie mehr bei SW. Da gibts bessere, günstigere und die sind auch noch freundlich. Bei Sascha ist doch schon angenervt wenn ein Smart auf den Hof kommt und gechippt werden will.

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ICQ 154-158-322

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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    • Moin,   ich finde es auch schade, dass du einen Monolog führst, aber du machst das wirklich gut, mal sehen ob ich etwas dazu beitragen kann:     Das bedeutet nichts anderes, als dass das Radio an das blaue Kabel 12 V Plus anlegt, sobald es eingeschaltet wird. Es wird hauptsächlich zur Ansteuerung der Endstufe verwendet, damit diese nur beim Betrieb des Radios eingeschaltet wird - zu beachten ist dabei, dass man keine zu hohe Last anhängt, falls nötig kann man aber ein Relais damit steuern um größere Lasten zu schalten.     Das Kabel sollten am Kabelbaum angebunden sein, vermutlich unter dem Klebeband. Beim 451 Vor-MoPf gab es, neben der Radiovorbereitung, das Radio 9 (oder 10 mit Wechsler) als Standard nur mit den Tiefmitteltönern, als Sound System gab es dazu dann die Hochtöner und den Untersitzsubwoofer. Im MoPf gab es das Basic (1xDIN) und das Highline (2 x DIN) ich vermute mit Hochtönern, beim Highline gab es noch die Option Surround Sound, welches einen DSP Verstärker, Rearfill Lautsprecher, Passiven Subwoofer und Hochtöner in den Spiegeldreiecken enthielt.     Ich konnte jetzt nicht sehen ob du elektrische Spiegel hast, falls ja könntest du die Hochtöner einfach in die Spiegeldreiecke bauen und an die TMT in der Tür anschließen.   Gruß Marc
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