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p1c4rd

transport eines panel sets im smart ?

Empfohlene Beiträge

hi

 

weiss einer von euch ob ein komplettes panel set ( natürlich kotflügel von mittelteilen gelöst ) bei nach vorn geklappten beifahrersitz in den smart passt ?

 

grüße

 

fabi

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front-forum.jpgheck-forum.jpgscheinwerfer-forum.jpg

 

ja den hab ich kaputt gemacht 1

 

ja den hab ich kaputt gemacht 2

 

ja den hab ich kaputt gemacht 3

Spritmonitor.de

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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1 kotflügel und das mittelteil passt auch ohne sitz umklappen im kofferraum.

Müsste alles reinpassen.

 

Gruss der Zacci

;-)


sl740602xl8.th.jpg

 

Gruß der Zaccimann

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Also ich würds nicht machen - allein wegerm Verkratzen und Verschrammen der Neuteile. Wir hams mal versucht und nach kurzer Zeit doch sein gelassen. Bei knapp 1000€ eines neuen Panelsatz ham wir nen Sprinter genommen und die Dinger in do Originalverpackung transportiert.

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

printImage?imageId=68142680&imageType=image

 

Next Events:

Schwarzwaldtour am 16.06.2007

und die restlichen interessanten Termine 2007

 

In Planung bei den Schwaben:

Juni/Juli: Autokino und Grillabend, Näheres folgt..

 

sos.jpg

 

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Ich hab das Heckklappenpanel darin transportiert inklusive Beifahrer (cabrio!), das is kein spass... Lass es besser :(

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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verkratzen der teile wäre nicht das problem. wird nachher eh lackiert :)

 

es geht sich nur ums rein machbare vom platz her


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Wenn du alleine fährst, ein paar Decken dabei hasch und das Front- und Heckpanel in seine Einzelteile zerlegt hasch, kriegsch du es mit einen bisschen Geschick rein :-D Gehen tuts...

Viel Erfolg!

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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meinst ich kann dann auch noch aus dem beifahrerfenster schaun ? :-D

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Ich habe es letztes Jahr mit umgeklappten Beifahrersitz probiert, und es mit ach und krach auf zweimal geschafft.

 

Blick nach hinten oder aus dem Beifahrerfenster war selbst dabei kaum noch möglich.

 

Hatte zum Glück nur 1km zum Fahren. Weiter würde ich es nicht machen...

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spritmonitor.de CDI

smartlogoexternal.gif

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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