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PacKing

Lorinser Seitenschweller....

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

überlege mir die Lorinser Seitenschweller dran zu machen... Hat jemand welche dran, vielleicht mit Fotos?? und warum sieht man die nie auf der Straße an einem Smart? ist von denen abzuraten?

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Hier hast mal zwei Fotos:

 

1-S0047.jpg

 

2-S0047.jpg

 

Bilder von www.rs-parts.com

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

printImage?imageId=67446433&imageType=image

 

Next Events:

Bodenseetour am 09.06.2007

Schwarzwaldtour am 16.06.2007

 

In Planung bei den Schwaben:

Juni/Juli: Autokino und Grillabend, Näheres folgt..

 

sos.jpg

 

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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oder meinst du eher diese (viel geileren) hier?

 

1280_6538646461666161.jpg

 

...hätte ich nicht schon die Brabus-Flaps dran, wären die schon was für mich. Aber mit Lack ca. 450EUR ist halt auch Geld...

 

ciao Nico

 

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400_3533643035336466.jpg

 

"The difference between men and boys is the size of the wheels of their toys"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 09.06.2007 um 11:53 Uhr ]


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Danke schonmal... das letztere Bild ist für Cabrio... habe ja normalen coupe...

 

Aber warum sieht man dden nie ein Fahrezeug mit Lorinserseitenschwellern dran?

da muss es doch einen Grund geben oder?

 

 

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Moegliche Begründung:

 

Es gefaellt nicht sehr vielen Leuten (wie z.B. mir).

Dafuer ist der kleine Frontspoiler super cool!!!

:-D :-D :-D :-D :-D


wuschl1.gif

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was wären die alternativen, vorallem mit dem Hintergrund der Eintragung beim TÜV!

 

 

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orginal lacken, Brabusschweller oder Flaps.


wuschl1.gif

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NiWo bei den schwellern auf dem bild frage ich mich wie man das heck panel demontieren soll.

da muss ja der ganze schweller vorher für runter um an die vordere schraube vom hinteren kotflügel zu kommen.

 

also wenn dann sollte die funktion nicht unnötig eingeschränkt werden ;-)

 

gruß

 

fabi

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Quote:

Am 09.06.2007 um 18:58 Uhr hat p1c4rd geschrieben:

...da muss ja der ganze schweller vorher für runter um an die vordere schraube vom hinteren kotflügel zu kommen.

 

Die Frage müsst man mal an Lorinser stellen. Aber auf die Sachen auf den Photos würd ich mich eh nicht 100% verlassen; Die Carbon-Interieur-Teile sind auf den Bilder eindeutig Echt-Carbon, wird aber wie überall als "Carbon-Optik" verkauft, also auch wieder so Folien- oder Tauchlack-Zeugs ohne Tiefen-Optik.

Könnte also sein, dass der Schweller live etwas anders aussieht...aber stimmt, die gibts so wohl nur fürs Cabrio.

 

Ansonsten wären die Brabus-Flaps vorn und hinten mein Tip, wenn du 'nen schwarzen Tridion hast sind die Dinger unlackiert eh ideal (wegen Steinschlägen wärs schad um den Lack).

 

ciao Nico

 

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400_3533643035336466.jpg

 

"The difference between men and boys is the size of the wheels of their toys"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von NiWo am 10.06.2007 um 16:58 Uhr ]


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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