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SmartiNRW

TFT Monitor

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

hat von euch jemand einen DVD Autoradio, mit externen FTF Monitor im 42 eingebaut?

 

wo kann mann einen Monitor am besten Platzieren?

 

Wenn jemand Bilder hat würde ich mich sehr freuen.

 

Gruß

SmartiNRW

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ICQ: 196502681 ( Bitte schreibe das Du aus dem Smart Forum bist bei der Anfrage )

 

 

 

 

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Hallo,

 

hatte meinen TFT-Monitor über dem Innenspiegel angebracht.

 

Gruß


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Hab nen 7 'Zoll TFT grad zu verkaufen :)

ich hab ihn au die Telefonhalterung geschraubt, da war es ideal s hat mich nich gestört... wenn die Halterung und/ oder den tft willst meldest dich halt ma


Wer später bremst ist länger schnell

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@Futti

 

PN ist raus ;-)

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Außerdem würden mich auch noch weitere Befestigungsmöglichkeiten interessieren.

 

Bilder zur Anschauung wären natürlich super.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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nulldsc00409tz9.th.jpg

 

is zu verkaufen :)


Wer später bremst ist länger schnell

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Meine allseits bekannten Bilder, nur das ich den Monitor für meinen CarPC nutze...

 

smart_thumb1.jpg

smart_thumb2.jpg

smart_thumb5.jpg

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mfg. Mediaman2000

 

Mediaman2000 fährt noch nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

 

Neuer Smart Pulse bestellt (84 PS Turbo) - kommt Mitte bis Ende Juli 8-)

 

Einer der wenigen Smarts mit CarPc ;-)

Zum Projekt

smartview_mini.jpg

spritmonitor.de

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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Ich habe mal gesehn, das jemand den tft zwischen Uhr und Drehzahlmesser hatte.

Hat das jemand? Würde das gerne noch mal als Bild sehen.

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ICQ: 196502681 ( Bitte schreibe das Du aus dem Smart Forum bist bei der Anfrage )

 

 

 

 

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    • Das die Kolben nach Bremsdruck nicht lösen hast du nicht erwähnt. Muss ich dich erneut zitieren ? Wenn du den Sattel von den Belägen entfernst, dann klemmt nichts mehr. Aufschieben=Klemmen. SO hast du es geschildert. Das ist ja dein Problem  du würfelst alles, wirklich alles komplett durcheinander udn das ist fern jeder Systematik.   Also:    Wenn die Beläge  jetzt mit schlanker Scheibe und dünnen Belägen lösen, dann ist der Fehler doch klar !   Die Kolben haben sehr wahrscheinlich in vorderen Bereich Gammel der  zum Klemmen  führt.  Benutzt du ne dünne Scheibe und dünne Beläge, so fährt der Kolben weiter aus, der Gammel kann nun nicht mehr klemmen. Jetzt liegt der "jungfäuliche" Bereich an der Dichtung an, welcher sich geschützt hinten am Kolben befindet. Jahrelang geschützt durch die Dichtung. Sobald die  Gummilippe vorn am Kolben einen Microriss hat oder sonst wie Feuchte durch lässt,  dann gammelt der  Kolben vor der Dichtung.  Diesen Bereich schiebst du bei Bremsenerneuerung über die Dichtung.....    Ok ?   Alles verstanden ?      Rep. Set ist in dem Fall (erneuter) Pfusch - jedenfalls wenn man den Spareffekt von Peanuts betrachtet.    Mannomann, kauf dir 2 neue Sättel. Wenn die preislich nicht drin sind fahr ÖPNV ...   
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