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Rene

Eimer gesucht

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Naja, habe noch nen 20 Liter Eimer aus dem Baumarkt zuhause günstig zum abgeben;-)

 

Was für nen Eimer suchst du denn genau?


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sos.jpg

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Die Eimer die auch Schallwandlergehäuse

genannt werden.MfG Rene

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Hi Rene,

...ohne werbung machen zu wollen:

Beim HIFI-Matze kriegst Du die Dinger gleich fertig gedämmt. Spart Dir nen Haufen arbeit und ist richtig gut gemacht

;-)


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Hallo und Danke für die schnelle Antwort,mal

sehen was noch für günstigere Angebote

reinkommen.MfG Rene

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hat jemand auch welche für mich? oder wo hast du sie her, Rene?

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Ich hab noch Eimer rumliegen... wer sie will soll sich melden :)

Gruß


Wer später bremst ist länger schnell

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hier ich, gedämmt?

 

 


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Neee nich gedämmt dafür aber wie neu noch nich verbaut gewesen

 

 


Wer später bremst ist länger schnell

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Quote:

Am 21.05.2007 um 14:56 Uhr hat cougar76 geschrieben:
hat jemand auch welche für mich? oder wo hast du sie her, Rene?



Gruß, Simon

Bei Hifi-Music.de zwar bissel teuer aber toller
Service,habe sie gleich mit SPL LS geordert.
MFG Rene

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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