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Stroker

Frauen und Kondome

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Frauen und Kondome ... Sagt mal Mädels, ist es echt so schwer, so ein Dingens

aufzuziehen, oder stellt sich die Holde in dem Video nur so doof an?

 

Achso, das Video ....

 

Mir (als Mann) tat es beim Zuguggen weg, als sie das Reservoir immer so

hochgezogen und nach unten schnalzen lassen hat ...


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Auuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaah! :o

 

Aber keine Angst im "Einsatzfall" kriegen die kleinen Französinnen das gaaaaaanz locker gebacken! :-D

 

Rolf

 

 


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na und gleich am anfang wieder alles in mund genommen... ja, die franzosen und ihre "vorlieben" ;-)

Bei französsisch braucht man die ja auch net wirklich... also unnützes wissen :lol:

 

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Inoffizieller Stein-Monopolist des Forums

smtv.jpg

Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

Andrian Audio A1 (Achtung! Suchtgefahr!)

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Ich hätte ihr n gebrauchtes gegeben, dann hätte se sich mehr Mühe gegeben :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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