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Tron

Vorstellung

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Hallo, Smart-Freunde,

ich bin neu in eurem Forum und möchte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Andreas, bin 29 Jahre jung und wohne in Norderstedt (nördlich von Hamburg).

Meinen blau/silbernen Passion fahre ich jetzt seit knapp einem Jahr (26.000 km), und habe bisher keine nennenswerten Probleme mit dem Kleinen gehabt.

Ansonsten habe ich schon eine Menge Tipps und Anregungen aus den Foren schöpfen können und hoffe, dass ich in Zukunft auch einiges Sinniges beitragen kann.

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Smartige Grüße aus Norderstedt von Andreas

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moin, moin andreas,

dein namensvetter wünscht dir viel spaß in einem der nettesten foren (finde ich zumindest).

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Hallo Andreas !

Ich heisse im richtigen Leben Philipp und bin erst seit ca 5 Wochen stolzer Besitzer eines schwarzen Pulse. Hätte in meinem 7jährigen Autofahrerleben bestimmt ne Menge mehr Spass gehabt, wenn es die Puppenkiste schon früher gegeben hätte ... :classic_smile:

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Grüsse Philipp

AK-PR61


Grüsse Philipp

AK-PR61

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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