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KFZ-Steuer Cdi

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Die Streichung der im Brief/Schein eingetragenen Bezeichnung "3l-Fahrzeug" führte ja bis Ende 2005 zum Wegfall der Steuerbefreiung. Die gibt es ja heute nicht mehr. Deshalb die Frage, falls ich mir breitere Reifen montiere, ändert sich denn dann auch die KFZ-Steuer oder ist es nur die Streichung im Brief?

 

 


"thinkpink"

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...es ist nur die streichung...

 

du zahlst mit breiten schlappen genauso 123€ wie mit 135ern vorn


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Matze hast die Strafsteuer von 10€ im Jahr vergessen wegen fehlendem RPF. :roll:

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Raubrittertum ist das... :evil:

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Am 14.05.2007 um 19:01 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
Raubrittertum ist das... :evil:



 

Dann schaff dir nen RPF an. Ich glaub der kommt in der Gesamtrechnung um einiges teurer! :-D

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich zahl für meinen 2.2 16 V auch nur 148,- €.

Hab sogar schon von Opel ne Bescheinigung zum Umschlüsseln auf EURO 4. :-D

 

Umweltplaketten können also kommen. ;-)

-----------------

Mfg torti...der jetzt nen "DICKEN" fährt.

In diesem Fahrzeug ist das Rauchen,fangen von Fliegen und Vögeln verboten !!!

Copyright © 2004 by Torti.

stk-logo-tiny.gif

Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, daß einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

( Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1949 )

 

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Quote:

Am 14.05.2007 um 19:05 Uhr hat Timo geschrieben:
Quote:


Dann schaff dir nen RPF an. Ich glaub der kommt in der Gesamtrechnung um einiges teurer!

 

Ich hab doch nen Benziner, trotzdem finde ich das tun unserer Regierung für mächtig daneben :( Jetzt ist der Diesel der Böse, was kommt als nächstes...



fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

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fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • vielen Dank für eure Interessanten  Gedanken, Ausführungen und Interprätationen zu dem Thema.   Ob nun ein LLK Leistung bring oder verlorengegangene Leistung wiederbringt, diese Diskusion wäre was für die Marionetten im  Bundestag, ich denke wir sind und einig das kühlere Ladeluft die Leistung steigert. Ich habe schon einige Autos umgebaut und der Polo GTI meiner Frau hatte ein Standartleistungskit das bei über 30 Autos eingebaut wurde und plus minus 4 PS -  210 ps brachte . der Polo besitzt nur einen kleinen Ladeluftkühler im Radhaus,  wir haben die Ansaugluft bei ca 28 Grad Außentemperatur am Prüfstand gemessen. Nach dem Umbau gleiches Programm durchgezogen Außentemperatur 31 Grad - 46 Grad Ansauglufttemperatur Unterschied.   ich empfehle allen hier die Bücher von Ludwig Apfelbeck , alles was dieser Mann niedergeschrieben hat ist heute noch zutreffend.   er schreibt in einem seiner Bücher wird die Ansaugluft um 10 Grad reduziert erfolgt eine Leistungssteigerung von 3 Prozent. Rechnerisch hätte das ca 237 ps ergeben müssen , gelandet sind wir bei 234 PS  man könnte sagen Punktlandung. Aber das nur am Rande. Im Sommer kam es schon mal  bei längeren flotteren  Autobahnfahrten der Klopfsensor gemeldet hat und die Leistung reduziert hat.    das passierte nach dem Upgrade nie wieder.   und der Ladeluftkühler beim Smart sitzt ja auch eher suboptimal. eigentlich wollte ich nur Fragen ob es hier schon jemand gemacht hat und eventuell eine Empfehlung zu den verwendetet  Komponenten geben kann.   also alle Vorschläge willkommen.   lg Rudi
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