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macfly

Schaltzeiten reduzieren durch "SoftTuning" oder Pop-Off?

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Moin,

 

ich bin eigentlich mit den Fahrleistungen meiner Kugel zufrieden (2004er 42 Pulse Cabrio mit Lenkradschaltung, 61PS), allerdings finde ich, dass die Schaltzeiten etwas lang sind.

 

Was lohnt sich da denn wohl mehr? So ein PopOff von MDC (189€ oder 139€) oder das SoftTuning (249€) vom Autoladen? Wobei mir die VMAX-Aufhebung völlig egal ist - ich kurve eh nur in der Stadt rum ...

 

 

Fragen über Fragen ...

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Zumindest das Tuning bringt, seit den Newlinern (ab 2001), kaum noch was bei den Schaltzeiten.

Pop Off würde ich mir nicht antun den das zischen nervt.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 30.04.2007 um 15:48 Uhr hat macfly geschrieben:
Sprich: ich soll keins von beiden nehmen?



 

hi macfly

 

also ich steh auch vor der frage tunen oder nicht. bei den meisten tuner steht ja auf ihrer HP bis zu 30% schaltzeitverkürzungen

 

vllt konnt ich dir weiter helfen.


Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen.

Meine Smarte Seite

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Ich habe keine Schaltzeitverkürzung durch das Pop Off bemerken können.

 

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Mit smartem Gruß - die total verstrahlte

alienpille

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[ Diese Nachricht wurde editiert von alienpille am 30.04.2007 um 16:34 Uhr ]


2rfpid2.jpg

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Verbaue die Tuning-Kupplung von amw-tuningcorner, leichtes Schwungrad und Mitnehmerscheibe, packt ein Drehmomet bis 200NM, verstärkte Torsionsfedern (6 Stück) usw.

Ich habe sie selber verbaut und die Schaltzeiten sind merkbar kürzer, ich kann es nur empfehlen.

 

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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