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Superb-Fan

Roadster holen???

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Hy Leute,

 

ich stell mich Kurz vor: Ich heiße Sebastian komme aus der Nähe Berlin/Potsdam/Brandenburg und interessier mich für nen Smart Roadster. Ich möcht einfach nen Auto was nicht jeder hat :-D

 

Was gibts zu dem Smart Roadster zu sagen....gibts da viele Probleme??? Wie gut passt der 82PS Motor? Fahre zur Zeit mit Eltern Skoda Superb...möchte denen aber ihr Auto allein lassen ^^

 

Es wäre mein erstes Auto...sozusagen Fahranfänger, hab seit nem halben Jahr den Führerschein....würdet ihr nen Roadster als erstes Auto empfehlen???

 

Gibts was besonderes zu beachten von vornherein? Möchte nicht mehr reinstecken als er kostet weil alles kaputt geht...bei Mobile.de sind ziemlcih viele mit Motor/Getriebeproblemen drin...und von Feuchtigkeit im Innenraum hab ich was gelesen...

 

Schonmal danke für die Hilfe 8-)

 

LG Basty

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Klare Antwort: ich würde Dir als Fahranfänger keinen Smart Roadster empfehlen! :-?

 

 

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Hi, ich habe den neuen 42, meine Frau hat nun den Roadster brabus Xclusiv und vorher auch mal den normalen mit 82PS gehabt.

 

Der roadster ist absolut ein Spassauto, super Handling und Go-Kart Feeling.

 

Aber als Fahranfänger? Vielleicht gibt es günstig nen 60PS, er sollte wenn möglich BJ 2004 oder besser 2005 sein, da sind die Probleme meistens weg.

 

Nun, ganz ohne ist der Roadster vom Fahrverhalten nicht, andererseits macht er wahnsinnig Spass. Wenn Du es Dir leisten kannst, nimm einen relativ neuen, ggf. mit 60PS. Die sind nicht gefragt. Allerdings gehen die 2005er auch erst bei 10000 EUR los. Keine Ahnung, wieviel Du ausgeben willst.

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Hallo,

 

also solltest Du Interesse haben, ich verkaufe meinen Smart Roadster. Da ich nun einen Firmenwagen bekomme, brauche ich den nicht mehr. Er ist Baujahr 5/2004 und hat 64PS für einen Fahranfänger gut geeignet. Er ist liebevoll gepflegt worden und man hat den puren Fahrspaß!!!

Solltest Du Interesse habe, dann maile mir und ich schick Dir paar Bilder und Daten cindypaschen@hotmail.com

 

 

LG, Cindy :) :) :)

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Dann solltest du Deinen Roadster hier in Biete anbieten, ist bestimmt auch für andere interessant...

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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sebastian ich geb dir einfach mal den tip ins smart roadster board zu schaun :-D das beantwortet sicherlich gaaanz viele deiner fragen :)

 

Roadster Board

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characters21511152451yr6.gifsignaturyz0.jpgcharacters21511152451yr6.gif

Irren ist menschlich-aber vergeben-das ist göttlich!

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

smileygarden.de_banana68.gif

 

 

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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