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Starfighter

Servolenkung

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Als angehender SMARTie wollte ich mich hier mal bei den alten Hasen erkundigen, ob die Servolenko eines sinnvolles oder ein verzichtbares Extra auf der ja nicht zu knapp gehaltenen Aufpreisliste ist:evil:?

 

Für "sachdienliche Hinweise" bedankt sich

Starfighter 8-) null

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Na da hab ich ja wieder ein Mist geschrieben. Wie die Null am Ende da hingekommen ist, weiss ich nicht :-D

 

 

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Du wolltest wohl schreiben "Null Servolenkung" :-D

 

Im Ernst, da der smart ja fast kein Gewicht auf die Vorderachse bring, braucht man auch nicht wirklich eine hydraulische Lenkunterstützung.

 

Selbst mit 195er Reifen bekommt man im "Stand" die Räder ohne Servo eingeschlagen ;-)

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yepp, servo ist durchaus entbehrlich.

 

die gewichtsverteilung ist in diesen fall, wie oben schon beschrieben, sehr günstig.

 

habe kürzlich von 145er auf 175er gewechselt und merke null unterschied beim "kurbeln".

geld sparen und in andere features stecken. :)

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brabusemblem1bko2.jpgpassionvw5.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

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also ich bin beides probe gefahren und ohne servo find ichs beim einparken doch nervig und auch leicht kraftaufwendig...

 

sicher ist der smart klein und leicht. aber wenns mal auf jeden centimeter ankommt, ist eine servolenkung schon sehr praktisch.

kann aber auch sein, dass ich generell sehr verwöhnt bin^^

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reduce it to the max...

 


owneddance.gif

396002.png

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Danke für die Tipps, auch den Verweis auf die schon geführte Diskusssion zum gleichenThema an anderer Stelle.

 

Mal sehen, ob ich beide Varianten mal Probefahren kann, bevor ich mich entscheide :-?

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Ich kann sie nur empfehlen. Wer den Unterschied kennt, weiß sie zu schätzen. Bei Fahrt wäre es egal aber beim Parken! So teuer ist die Servo ohnehin nicht und der Verkaufswert steigt sicher auch!

 

Bei meiner 3-tägigen Probefahrt mit dem 84PSer habe ich (wohl wg. der großen Reifen) gemerkt, daß es im Gegensatz zum "Alten" ganz schön schwer geht.

 

Gruß aus Bruchköbel

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... ich habe Sie übrigens auch mit meinem Pulse mitbestellt - auch wegen des Wiederverkaufswerts. Der Händler hat mir 33% Nachlass auf die Servo gegeben.

 

 

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    • Wir fahren einen Smart 450 Fortwo Facelift Coupe, EZ 3/2005, 61 PS Benzin, 145.000 km🤗😃. Der Wagen ist im März HU-fällig. Die Beifahrertür benötigt, nachdem schon der vordere Seilzug gewechselt wurde, laut Werkstatt wohl noch ein Schloss, da die Tür sich von außen immernoch nicht öffnen läßt; der Türgriff außen öffnet sie nicht mehr (von innen nun schon wieder). Dann leuchtet neuerdings die gelbe Warnlampe plus ABS-Warnlampe, wenn man nach dem Losfahren auch nur ganz kurz bremst. Liegt das an der Salzorgie (Rost), sind die Beläge vielleicht runter oder ist irgendeine elektronische Blackbox daran beteiligt? Außerdem benötigen wir neue Wischerblätter und vermutlich auch einen neuen rechten Scheinwerfer (Tröpfchen innen). Daher die Frage: Gibt es einen seriösen Händler (der vielleicht sogar auf Mails antwortet!), egal wo, wo wir diese Teile kaufen können bzw. der auch allgemein für Smart-Ersatzteile ansprechbar und willens ist? Noch eine ganz andere Frage: Ist es jemanden schon mal passiert, dass man den Smart bei CosyWash (Raum Berlin) nicht waschen lassen kann, "weil er angeblich so filigran ist" und nicht gewaschen werden darf? Vermute mal, dass das eine Lüge war, denn beim gleichen Anbieter (Cosy Wash, anderer Bezirk, 2025) bin ich schon mal mit einem anderen Wagen (MB 190 E, EZ 11/1992), da er angeblich "zu alt" (Zustand 2 +) war, abgelehnt worden. Haben die bei "CosyWash" solche "Leitlinien" oder handelt es sich hier schlicht nur um eine Form von klassischer Diskriminierung? Das Tolle ist, dass es nicht nur "CosyWash" gibt! 😀Wer weiß mehr?  
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