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SmartStyler

Smartfahrer aus Neuss und Umgebung Part4

Empfohlene Beiträge

iss ja wie im Kindergarten.. sowas macht einen die ganze Forumslaune kaputt.

 


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

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ups, lese hier wirklich zu wenig mit *gruebel*

Kein Treffen mehr :-? , schade.

Wünsche Euch allen ein schönes Osterfest und es wird nicht alles so heiss gegessen, wie es gekocht wird ;-) .

 

Bei Unstimmigkeiten schnappe ich mir meistens das Telefon oder ein persönliches Gespräch, dass ist besser als im öffentlichen Board ;-) . Dann drück ich mal die Daumen, dass ihr das wieder hin bekommt 8-) .

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Hi Doris,

klar wirds weiter treffen geben,

Das wäre ja gelacht wenns nicht mehr klappt.

Gruß André

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God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 455-372-665

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Ich sehe das genau so wie Vitamin.....verstehe nicht warum es keine Treffen mehr geben soll???

 

LG Valeska

 

 

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I Have The Pussy So I Make The Rules

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tussidelux am 05.04.2007 um 08:14 Uhr ]


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Quote:

Am 05.04.2007 um 07:58 Uhr hat vitamin geschrieben:
Hi Doris,

klar wirds weiter treffen geben,

 

8-) .

Die Tage ist mir auch so ein Ding passiert *schäm*. Gehe zum Pakplatz und frage mich wo ist mein Auto :-? . Steht der Kleene fein säuberlich auf der anderen Strassenseite längs eingeparkt :o . Gut das er so lang ist, wie andere Autos breit und das ausgerechnet die Lücke frei war *schwitz*. Ursache: Rückwärtsgang eingelegt, aber nicht die Handbremse :roll: . Nochmal schwein gehabt :-D . Wir sehen uns *winke*

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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