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dilli-smart

Turbo Problem gelöst! In SC IN

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Hallo beinander,

ich muß wiedermal ein Lob für die Werkstatt im SC Ingolstadt ablassen: EINEN OSCAR FÜR WERNER! Sowas hab ich in meiner gesamten "Werkstattkariere" mit keinem Auto bei keiner Marke erlebt. Mein Problem: Turbo setzt zeitweise aus, kein Fehler gespeichert. Bedeutet normsalerweise ewiger Werkstattaufenthalt, hohe Kosten, lange Fehlersuche. Ich also angerufen, "kommens mal vorbei dann sehma scho". Heute früh hingefahren, 12 uhr wieder zuhause, Smartie läuft!! Da sieht man halt wer sich mit der kleinen Kiste auskennt :-D

Kontakte gereinigt, Schläuche kontrolliert, Gestänge zur Druckdose gangbar gemacht, SAM Stecker gewartet. Das alles zu einem unschlagbaren Preis, einem unschlagbaren "Nottermin" (mehr sog i net :lol: )

Ich denke für diese Leistung lohnt sich jeder Weg, und der "WERKSTATTOSCAR" für W. Einödshofer! Glückwunsch aus MUC ;-)

Dank Euch


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erzählst mir nix neues...

 

werner war, ist und bleibt eben der BESTE!!! 8-) :-D 8-)

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madservermadservermadserver

online?icq=330812333&img=7       Spritmonitor.defirefox ist geilDer einzig wahre TUX

 

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    • Hallo CanBusMan, wenn du die Pid's, als auch die Kalkulation der Pid Werte haben möchtest, ist die beste Quelle, der Inhalt der Stardiagnose .cbf Dateienen, welche unter anderem die Diagnoseschnittstelle der Steuergeräte beschreiben. Auf Github gibt es dazu ein Projekt von Jglim Caesar Suite V2 Wenn du ein J2534 VCI Diagnose Adapter hast, kann man damit sofort loslegen. Oder aber du benutzt die in C# geschriebne Software um die Pid's und Ihre Dekodierung auszulesen. Die .Cbf Dateien der Stardiagnose sind in den Installationen der Stardiagnose enthalten, man kann die Dateien auch ohne Installation aus den Cab Files auslesen.   Gruß Klaus
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