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dilli-smart

Turbo Problem gelöst! In SC IN

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Hallo beinander,

ich muß wiedermal ein Lob für die Werkstatt im SC Ingolstadt ablassen: EINEN OSCAR FÜR WERNER! Sowas hab ich in meiner gesamten "Werkstattkariere" mit keinem Auto bei keiner Marke erlebt. Mein Problem: Turbo setzt zeitweise aus, kein Fehler gespeichert. Bedeutet normsalerweise ewiger Werkstattaufenthalt, hohe Kosten, lange Fehlersuche. Ich also angerufen, "kommens mal vorbei dann sehma scho". Heute früh hingefahren, 12 uhr wieder zuhause, Smartie läuft!! Da sieht man halt wer sich mit der kleinen Kiste auskennt :-D

Kontakte gereinigt, Schläuche kontrolliert, Gestänge zur Druckdose gangbar gemacht, SAM Stecker gewartet. Das alles zu einem unschlagbaren Preis, einem unschlagbaren "Nottermin" (mehr sog i net :lol: )

Ich denke für diese Leistung lohnt sich jeder Weg, und der "WERKSTATTOSCAR" für W. Einödshofer! Glückwunsch aus MUC ;-)

Dank Euch


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erzählst mir nix neues...

 

werner war, ist und bleibt eben der BESTE!!! 8-) :-D 8-)

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madservermadservermadserver

online?icq=330812333&img=7       Spritmonitor.defirefox ist geilDer einzig wahre TUX

 

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    • Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können. Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.   Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.   Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!
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