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Hallo,

 

so jetzt Feierabend.

 

Aber dafür hat der Smart jetzt eine vernünftige Strassenlage

:-D :-D :-D :-D

 

M.f.G.Kai


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bei uns gab es stulle mit brot und dazwischen ne bemme :-D :-D :-D

 

 

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elektrogoofy: Zeit wurde es ja :-D :-D

 

Steffi_Holger: lecker ?!? muß ich ja erst mal testen :-D :-D

 

 


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Stimmt Kai, das Notrad machte auch einen ganz

schön mitgenommenen Eindruck, das sah um Jahre

gealtert aus.


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Wie schauts eigentlich mit ner Ausfahrt im April aus wenn's denn schönes Wetter geben sollte?!?! Wäre doch mal wieder akut an der Zeit! :-D

 

Viele Grüße

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....und für den nächsten Tag ist doch Spargelfahrt angesagt. Oder????

 

Grüsse

herby


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Quote:

Am 31.03.2010 um 18:22 Uhr hat elektrogoofy geschrieben:
Man sieht sich doch spätestens am 1. Mai bei

Berlin-Tuning. 8-)



 

Aber erstmal am 11.04.2010 MB am Salzufer

am 01.05.2010 bei Berlin-Tuning

am 02.05.2010 Ausfahrt (Spargelessen)

 

und dann mal schauen wie es weiter geht

 

Morgen geht es erst mal zum Klimaservice

 

 

M.f.G.Kai


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und wir haben noch zusätzlich an jeden dieser tage geburtstagsfeiern....... :roll: :roll:

 

mein armer, armer bauch! :lol: :lol: :lol:

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Quote:

Am 31.03.2010 um 21:15 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
und wir haben noch zusätzlich an jeden dieser tage geburtstagsfeiern....... :roll: :roll:



mein armer, armer bauch! :lol: :lol: :lol:

Ich kenne da jemanden, der nimmt Dir gerne die Leiden ab. :lol:


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Hallo,

 

so Klima funktioniert wieder so wie es sein soll.

 

elektrogoofy: ich weis garnicht wen du meinst 8-) 8-) 8-) 8-)

 

Ich darf,kann ja heute wieder in Henningsdorf wieder etwas Sport treiben und mich anschließen stärken. :-D :-D :-D :-D

 

M.f.G.Kai


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Kai, wie kommst Du darauf :roll: das ich dich gemeint haben könnte :lol:

 

Wichtig ist jetzt, noch 50min arbeiten und dann 10 Tage frei. Hat man sich schließlich verdient. 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von elektrogoofy am 01.04.2010 um 13:12 Uhr ]


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naaaa, so wie ich es sage. Man muß ja schließlich wieder Energie nachladen.

Ich brauch dazu Freizeit und Du vieeeel Essen. :lol: :lol:


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Hallo,

 

elektrogoofy:Freizeit hast du doch auf Arbeit :-D :-D :-D :-D

 

Steffi_Holger: wie sieht es bei dir nächste Woche Do. b.z.w. Fr. aus ???

 

M.f.G.Kai


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Hallo,

 

Steffi_Holger: Do. ist gut, kann ich dir ja gleich die Sachen von Di. mitbringen.

 

 

 

 


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Seid Ihr alle noch beim Ostereier verstecken? :roll: :roll:

........ und nein, nicht für Kai :lol: :lol:


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du hast ja keine ahnung wie weh das tut..... :lol: :lol:

 

kai soll ja wohl..........ich sage lieber nix 8-) 8-) 8-)

 

 

lg steffi & holger

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung! Der erste Gang und der Rückwärtsgang lassen sich immer problemlos einlegen. Der Fehler tritt ausschließlich während der Fahrt auf. Das Fahrzeug fährt zunächst völlig normal, sämtliche Gänge lassen sich schalten. Plötzlich bleibt das Getriebe beispielsweise im dritten oder vierten Gang hängen. Es schaltet weder hoch noch herunter und nimmt dann auch kein Gas mehr an. Die Kupplung wurde von einer Werkstatt eingebaut, die ausschließlich Smart-Fahrzeuge repariert. Auch der neue Sachs-Kupplungsaktuator wurde dort montiert und anschließend mit Mercedes STAR/DAS angelernt. Das komplette Getriebe haben wir ebenfalls gegen ein anderes getauscht. Laut meinem Mechaniker ist es weitgehend baugleich, allerdings nicht exakt das gleiche Modell aus demselben Baujahr. Am Austauschgetriebe waren bereits andere Schaltmotoren und ein anderer Schaltaktuator verbaut. Das Entscheidende ist aber, dass der Fehler bereits mit dem ursprünglichen Getriebe vorhanden war und mit dem Austauschgetriebe weiterhin auftritt. Wir haben inzwischen auch die Batterie erneuert und das Getrieberelais K9 über STAR geprüft. Beim Test schaltete es hörbar und die Ausgangsspannung wechselte ordnungsgemäß zwischen ungefähr 0 und 12 Volt. Trotzdem erscheint wiederholt der Fehlercode P0886 – Relais automatisiertes Schaltgetriebe schaltet nicht. Ein anderes gebrauchtes Getriebesteuergerät haben wir ebenfalls versucht, damit startete das Fahrzeug allerdings nicht. Vermutlich war noch eine Anpassung erforderlich, weshalb wir das originale Steuergerät wieder eingebaut haben. Unser Mechaniker vermutet mittlerweile einen Wackelkontakt beziehungsweise Kabelbruch im Kabelbaum. Als Nächstes möchte er den kompletten motorseitigen Kabelbaum bis zum Getriebesteuergerät austauschen. Mir gehen langsam wirklich die Ideen aus. Was würdest du anhand dieser Informationen vermuten? Könnte der Kabelbaum tatsächlich dafür verantwortlich sein, dass das Getriebe ausschließlich während der Fahrt plötzlich ausfällt, während der erste Gang und der Rückwärtsgang im Normalbetrieb problemlos funktionieren? Oder würdest du eher das SAM beziehungsweise das Getrieberelais K9 verdächtigen? Vielen Dank für deine Hilfe!
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