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rsdesign

[Biete] RH Cup Felgen 7x15 mit Adapter System uvm.

Empfohlene Beiträge

Biete RH Cup Felgen Horn Poliert 7x15 ET 50 mit

Adapterplatten 4x 15mm(also ET 35) 2x20mm(also ET 30)

mit 185/55R15 Lochreis 4x100 aber auch änderbar mit anderen Adapterplatten

 

dann noch 4x Brock B5 in 7x14 ET 25 Lochkreis 4x100 mit Reifen 195/45 R14

 

4x Platin Felgen in ??x15 Lochkreis 5x100 Passend für Seat Toledo 1M und weitere VW, Skoda 2 Reifen Neu und die anderen 2 noch voll OK

 

 

4x Original Suzuki Swift Speichen Felgen von CW (Borbet) in 7x15 mit 195/45 R15

 

4x RH Cup in 7x15 ET 50 Pulverbeschichtet müssen aber noch Lackiert werden

 

so ich Gaube das waren dann auch alle

 

allle Felgen kann man sich mit Termin in der Nähe von Demmin anschauen

 

 

 

 

 

-----------------

Smart 42 Passion CDI BJ 2005

 

Adapterkabel vom "navigation&sound"

 

jetzt mit 7" TFT

 

tftmini.jpg

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von rsdesign am 10.03.2007 um 04:08 Uhr ]


Smart 42 Passion CDI BJ 2005

 

jetzt mit 7" TFT

 

tftmini.jpg

 

 

www.elektronikhardware.de

 

www.softstart.me

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moin,

 

und wenn ihr bei mir in der nähe seid, schaut doch einfach mal rein....

gruß saNDRa

 

demmin.JPG

 

:-D

 

-----------------

Gruß von saNDRa

 

1169307032banner.jpg

 

- Nicht ein neues Leben beginnen, sondern anders weitermachen -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von _saNDRa_ am 10.03.2007 um 06:22 Uhr ]

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?   (Ich glaube ich mach da nochmal ein neues Thema dazu auf der Vollständigkeitshalber)      
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