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Triking

Wie teilt man EUR 180.000 durch 2 ?

Empfohlene Beiträge

Aua! :o

 

image0011qq9.jpg

 

Nicht nachmachen!

 

Gute Fahrt, Rolf


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Der Beifahrer (oder Fahrer, wenn Rechtslenker) scheint ja recht entspannt zu sein - oder total unter Schock. :o

 

Der hat 'ne Körpersprache, als wenn es nach einem kurzen Zwischenstopp gleich weiter zum Strand gehen würde...

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Wer trauert schon um einen Pizza-Lieferwagen.... :lol: :lol:

 

Hier ist noch ein weiteres lustiges Bild davon...

 

ferrari02bt6.jpg

 

Viel schlimmer als so zerstörte ne Prollkarre ist sowas hier....

 

th_87684_fordgt2_122_138lo.jpgth_87685_fordgt3_122_4lo.jpgth_87687_fordgt7_122_259lo.jpg

 

 

Das grenzt schon an Wahnsinn... :o

 

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bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 08.03.2007 um 22:05 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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:( ts tst halt keine Qualität bei diese Ferraries..da merkt man das FIAT mitmischt... :-P

 

Porsche ist da nicht ganz so instabil gebaut...8-)

th_64459_porsche_mega_crash_02_122_162lo.jpegth_64460_porsche_mega_crash_05_122_200lo.jpegth_64469_porsche_mega_crash_08_122_113lo.jpegth_64474_porsche_mega_crash_09_122_177lo.jpeg

 

 

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bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 09.03.2007 um 19:23 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken. Ich glaube, wir Deutschen haben da dringendere Probleme zu lösen..."

 

( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )

 

 

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    • Auf dieser Seite ist ja das Zerlegen der SE Drive Unit, so heisst die Schalteinheit im Smart Deutsch, beschrieben. Und auf dem achten Bild von oben siehst Du die Anschlüsse des Zündschlosses. Ich glaube, ich habe Dir diese Seite weiter oben schon mal verlinkt. Auf dem genannten Bild siehst Du ja die drei Kontakte, zwei davon näher zusammen und einer ein Stückchen weg davon, das sind ja die Kontakte des Zündschlosses mit den in das Gehäuse eingegossenen Klemmenbezeichnungen. Und auf diese Kontakte wird ja der Startknopf irgendwie mir drauf geklemmt. Die Klemme 50, der dann zum Starten zum SAM weiter geführt wird ist der außen liegende, der beiden dicht beieinander liegenden, siehe jene Seite!  Auch die hatte ich Dir weiter oben schon mal verlinkt! 😉 Jetzt haste eigentlich alle Informationen, jetzt musste aber auch was draus machen! 🙂 Ned nur gackern, sondern auch legen! 😊   Mir ist ja immer noch unbegreiflich, wie man für solchen Nonsens so viel Geld ausgeben kann, wenn der normale Schlüssel doch trotzdem noch benötigt wird. Vor dem Klicken unbedingt Herztropfen und Betablocker nehmen! Klick mich!  😄 Wer den für das Geld kauft, bei dem steht das B für Blödheit!  🙄 Da gefällt mir der beleuchtete Schaltknauf von unserem yueci zigmal besser und der war wesentlich billiger zu realisieren, siehe auch diesen Beitrag! 😄   In dem Karton der überteuerten Annonce siehst Du übrigens ganz gut, mit welcher Verkabelung der normalerweise angeschlossen wird, wobei das nicht heissen muss, daß es bei Dir auch so ausgeführt ist oder ob da nicht ein Spezialbastler eine Spezialkonstruktion zusammen gepfuscht hat. 🙄 Das ist die Adapterleitung mit dem dicken Kabeln und zwischen dem Dauerplus und der Klemme 50 sind einfach parallel dazu zwei dünne Kabel drauf, die dann über den grünen Stecker zu dem Mikroschalter im Startknopf geführt werden. That's all! Eventuell werden die Kabel durch den langen Adapter auch irgendwo nach draußen geführt, so daß Du in Deinem Fall die SE Drive Unit gar nicht zerlegen musst. Lass Dich überraschen! 😊   Da hier mit der Klemme 30 Dauerplus gearbeitet wird, solltest Du damit vorsichtig umgehen und keine Kurzschlüsse fabrizieren! ⚠️  
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