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stempy59

SMART STARTET NICHT! HILFE!!!!!!!

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@smart1985 gib mal vorförderpumpe in die suche ein das war bei mir und bei vielen anderen die Ursache

Entweder die Pumpe defekt oder die Sicherung unter dem Beifahrersitz korodiert lose oder kaputt.

Im übrigen hört man die pumpe ganz gut (sitzt im Tank)nach den einschalten der Zündung.

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@Ahnungslos

Auch bei meinem Smarti habe ich jetzt das problem,daß er mal anspringt und mal nicht.Wenn man von unten leicht gegen den Anlasser schlägt,springt er wieder an.Ich habe mal von oben geguckt,kann den Anlasser aber nicht sehen(Klima).Als ich auf der Grube stand,konnte man von unten den Anlasser sehen.Da ist so ein Stecker mit mehreren Kabeln dran-ziemlich mittig-ist das der von dir beschriebene Kabelschuh,der mal leicht oxydiert,oder ist der noch woanders? Ich will den Anlasser mal von einem Bekannten ausbauen lassen,aber das scheint nicht so einfach zu sein.Ohne Ausbauanleitung kommt man da wohl nicht weit?

Hat jemand Tips?

LG Bianca :-?

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    • Beim Radio des 450ers sind eigentlich nur im Stromstecker die beiden Anschlüsse für Zündungsplus und Dauerplus vertauscht im Stecker aufgelegt, die anderen stimmen ohnehin. Eigentlich muss man nur die beiden Pins 4 und 7 im fahrzeugseitigen Stecker austauschen, dann braucht man auch keinen Adapter dafür. In manchen Adaptern sind sogar Rundsteckhülsen, die man auseinander ziehen und dann wieder gedreht zusammen stecken kann, integriert. Die anderen Adern sind 1:1 durchverdrahtet. Natürlich sind in den Leitungen bzw. Steckerpins mechanische Verriegelungen drin, die verhindern, daß die Steckerpins nach hinten aus dem Stecker herausgedrückt werden, aber wenn man es schafft, diese Verriegelung zu lösen, dann kann man die beiden Leitungen auch so tauschen, ohne daß ein Adapter erforderlich wird. Man darf eben nicht vergessen, daß sie wieder rückgetauscht werden müssen, wenn wieder ein originales Smartradio eingebaut wird!    Unten habe ich Dir mal die Originalbelegung des Smartradios abgebildet. Es können höchstens die Anschlüsse für das Zündungsplus und das Dauerplus von Deinem Blaupunkt differieren, wenn überhaupt! 😉  
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