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wodka4u

Biete Smart Fortwo Cabrio Diesel

Empfohlene Beiträge

hallo

ich bin nun zum entschluss gekommen dass ich meinen smart der mir 2 jahre lang treue dienste erwiesen hat nun zu verkaufen. ich will nun nen roadi...

deswegen möcht ich meinen verkaufen. zu den ausstattungen:

smart 42 cdi cabrio

passion modell

105.000 km

30kw/41 ps

aussen:

panel farbe river silver

tridion river silver

HU/AU bis 10/09

LM felge passion line mit sommerreifen noch gut für ca 2 saisonen

winterreifen neu auf stahlfelge

sportauspuff rs-parts

heckschürze

Lorinser frontspoiler (bei bedarf kann ichs zurück rüsten)

scheinwerfer blenden (auch hier im bedarfsfall kann ichs zurückrüsten)

chrom spiegel mit blinker (auch zurückrüstbar)

tankdeckel in chrom (auch zurück rüstbar)

ölwanne mit ablassschraube

verdeck ist neu (farbe dunkelblau)

innen

graue sitzpolster

sitzheizung

allu lüftungskugeln

kennwood lautsprecher system

subwoofer

endstufe

klimaanlage

leder lenkrad

 

preis ist verhandelbar

6500 euro

 

bilder könnt ich per email zuschicken.

angbote können auch auf meine email adresse gemailt werden: thomas.kaschny@web.de

 

 

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Ich denke Baujahr oder EZ wäre für Interessenten noch wichtig.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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ja sorry vergessen:

bj ist 09/01 und ez ist 11/01

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    • Moin, ich bin neu hier und habe ein Problem, das ich selbst nach stundenlanger Recherche im Internet nicht lösen kann. Bei meinem Smart 451 Brabus Xclusive, EZ 2015, d.h. einer der letzten, ist der linke Dachholm bzw. Spriegel verrostet. Ich weiß, ist nichts neues, auch nicht für mich. Den rechten habe ich mir vor 2 Jahren schon neu gekauft. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll und will mir einen neuen linken kaufen, der inzwischen 924,81€ kostet, und dann pulverbeschichten. Dasselbe natürlich dann mit der rechten Seite, da ist mein 2 Jahre alter noch in Ordnung, denn irgendwann kommt der Rost sowieso wieder. Ich habe es schon mit 2 gebrauchten versucht, aber es scheint keinen ohne Rost zu geben. Spätestens wenn die Dichtung entfernt ist, sieht man immer Rost bei den gebrauchten, egal, wie sehr rostfrei betont wird. Ich gebe also auf und kaufe einen neuen, es gibt noch welche, besonders wenn die Farbe egal ist. Vielleicht lasse ich ihn auch verzinnen, aber ich will die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben. Folgendes konnte mir noch niemand beantworten: Wie trenne ich die Plastikschiene und den ganzen Rest von dem Blech?! Es geht nicht um die Gummidichtung, diese ist recht einfach zu entfernen. Zum Verzinnen oder Pulverbeschichten muß ich irgendwie an das reine Blech kommen, ohne daß irgendein Plastikteil daran verbaut ist. Es sieht fast aus, als ob die Plastikschiene verschweißt oder verklebt ist.  Kann mir irgendjemand einen Rat geben?  Zwei andere typische Baustellen, Auspuff und Steuergeräte des Tagfahrlichtes, habe ich selbst gelöst, aber ich suche verzweifelt eine dauerhafte Lösüng mit dem Rostproblem bei den Dachholmen.  Eine gescheite Antwort auf diese Problemstellung habe ich noch nirgends gefunden. Ich tue mich schwer, einen neuen Dachholm für bald 1000€ zu kaufen, ohne zu wissen, wie man dieses Teil komplett zerlegen kann, und ob dies überhaupt ohne Risiko möglich ist. Alle paar Jahre neue kaufen, geht auch nicht, weil es bald überhaupt keine mehr neu geben wird. Und die gebrauchten werden noch mehr Rost haben, als sie jetzt schon haben. 
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