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Wuschl

studivz

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Huhu, aber nochmal zu Wuschls Frage: Wo muss man denn den Haken setzten??? Ich finde das nämlich auch nicht!!!

 

Ja ich bin auch dabei!!!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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*...lieber vögeln und Sekt saufen, als abwarten und Tee trinken*

 

Rhein-Ruhr-Smarts

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Das habe ich mir auch schon gedacht ;-)

 

Du könntest ja auch mal in Remscheid vorbei kommen, ist ja nunmal echt nicht weit!!!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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*...lieber vögeln und Sekt saufen, als abwarten und Tee trinken*

 

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Wie in Remscheid? Trefft ihr euch etwa nicht mehr in good old Wuppertal? :lol:

 

 

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Wir sind überall ;-)

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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aber ich werde mal meinen guten Smart über den Winter wieder auf Top Zustand bringen und dann mal am Ruhrpark vorbei schauen

 

 

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also,

nun kommt es ja beim Einlocken, bei euch auch??!!

Einfach bei beiden Teilen an Haken setzen??!!

:-?


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eigentlich schon, aber man hat glaube ich nich bis Januar oder so Zeit sich das zu überlegen.

 

 

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Ich habe schon meine Häkchen gemacht :roll:

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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ich hab im StudiVz nun mal ne neue gruppe gegründet.

 

um es mal ein wenig einzuordnen habe ich dir gruppe smart hamburg gegründet.

 

wäre gant toll wenn es nachgemacht werden könnte mit all den anderen städten.

 

wer also aus hamburg und umgebung kommt darf gerne beitreten

 

 

 

grüssle

 

marco

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Spritmonitor.de

Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

Das Böhse steckt in jedem

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Ich bin auch dabei!

 

Christian Peltner

 

Und Smart-Ruhrgebiet hat dort auch eine Gruppe!

 

Hier treffen sich alle, die was mit Smart zu tun haben und zusätzlich natürlich die Leute vom Smart-Treffen am Bochumer Ruhrpark-Einkaufszentrum.

 

Mittlerweile sind wir knapp 150 Mitglieder aus ganz Deutschland und eine Österreicherin hat uns auch schon gefunden.

 

Hiermit lade ich ALLE ein, der Gruppe beizutreten! ;-)

 

Viele liebe Grüße, Christian :)

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smartgalerie-20071212-175642.jpg

Mein Dieselchen frisst: Spritmonitor.de

S M A R T - R U H R G E B I E T - H O M E P A G E ! ! !

Smart-Ruhrgebiet gibt es jetzt auch bei

www.studiVZ.de / www.meinVZ.de & www.wer-kennt-wen.de!

ICQ:166640827 online?icq=166640827&img=2

 


 

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steffi und christiane sind auch gewechselt.

;-) dieter, dich brauch ich dann mal auch noch

als freund. :-D habe naemlich nur zwei im meinvz.

;-)


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ähhhhh,

moment,

karlson

ist der hammer mann!!!

:-D


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Ich heiße Im Studi Carina Fries

und nehme gerne Freundschaften an :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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cleankennzeichenynjz9.th.gif

 

 

 


Carina_450.jpg
Mein Citypirat:Spritmonitor.de

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- gelöscht -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cougar76 am 11.06.2012 um 16:11 Uhr ]


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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danke... :-D

gerade angenommen 8-)


Carina_450.jpg
Mein Citypirat:Spritmonitor.de

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@mensch simon,

des ist der michel

aus lönnebäääärga

:-D

 

@rina,

habe ich auch

gefunden!!!

:-D


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    • Moin, sehr geehrter smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Es geht hier ja um die Lima eines Smart 450 Benziners, bzw. deren "kostengünstige" Instandsetzung der durch "Zangeneinsatz" vermackten Riemenscheibe (unberücksichtigt bleiben mal vordergründig wirtschaftliche Betrachtungen wie z.B. Beschaffung und Einbau einer NEUEN Lima)..   Ich kann nur von den Erfahrungen mit einer Lima eines 450er cdi aus dem BJ: 2006 berichten:   Im eingebauten Zustand halte ich den Abbau/Ausbau der Riemenscheibe für ungleich schwieriger/herausfordernder, als im ausgebauten Zustand. Deshalb würde ich ein Absenken der Antriebseinheit (mit den bekannten Absenkschrauben) immer vorziehen, ggf. dann auch mit Ausbau der Lima und Vorgehensweise in der Werkstatt auf der Werkbank.   Die Riemenscheibe ist mit einer Art "großen Bundmutter", Rechtsgewinde, SW 22 oder 24 je nach Ausführung befestigt. Die (Rotor- bzw. Läufer-) Welle besitzt vorn an der Spitze eine Aufnahme-Vertiefung für ein "Haltewerkzeug", hier war es ein Innen-Vielzahn SW 10 (12-Kant). Ob diese Werkzeug-Aufnahme nach so langer Standzeit noch erkennbar, gangbar und geeignet ist, beim Gegenhalten der Welle (beim Lösen der Bundmutter mit einem geeigneten Schlüssel) das nötige Halte-Gegenmoment aufzubringen/auszuhalten, kann bezweifelt werden.... Hier wurde die Bundmutter daher mittels Schlagschrauber gelöst.   Wenn sich die Bundmutter nicht ohnehin beim Einsatz eines Schlagschraubers gelöst haben sollte, würde ich es mit moderater Wärme und/oder ggf. Abzieher versuchen....hier hatte sie sich gelöst...   Alternativ hatte ich zum "Gegenhalten" der Riemenscheibe beim Lösen (und später beim Befestigen) der Bundmutter schon (zum Außendurchmesser) passende Rohrschellen unterschiedlicher Breiten und Materialien (aus den üblichen Baumärkten) besorgt, die aber nicht zum Einsatz kamen....   "Vermackte" Riemenscheibe retten ? Ein Versuch wäre es (mir) wert: Einspannen idealerweise in Drehbank, alternativ in Bohrmaschine o.ä.m. und mit "mittlerer" Drehzahl rotieren lassen. Dann mit Dremel und/oder Handfeilen und Schleifpapieren egalisieren, bis keine "Macken" mehr fühlbar wären.....   Alternativen: Alte defekte Lima (mit noch brauchberer Riemenscheibe) vom Verwerter oder z.B. "EKAZ" o.ä.m.. oder mal beim (Neu-) Teilehändler schauen, z.b.: lima-shop.de.    Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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