Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
HomerSimpson

Smart startet nicht

Empfohlene Beiträge

Hi,

habe folgendes Problem mit einen 2002er cdi. Nach ca.14 Tagen Standzeit zog nur noch der Anlasser-Magnetschalter an, mehr nicht. Hier im Forum habe ich vom Problem der festen Lichtmaschinen erfahren, und genau das wars. Also Lichtmaschine gangbar gemacht, aber jetzt sagt er garnichts mehr, nichtmal "klick". Wieder ins Forum, in einem Beitrag stand was über Relais unterm Fahrersitz. Da gibt es große und kleine Relais. Im Smartcenter hatten sie nur die kleinen. Die habe ich gewechselt, aber immer noch kein mucks. Kann mir jemand bei dem Problem weiterhelfen? Hat sich vielleicht durch die mehrmaligen Startversuche bei fester Lichtmaschine der Anlasser verabschiedet ? Gibt es eine Möglichkeit, das in eingebautem Zustand zu testen ?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Über 10 Jahre is ich Servolenkung gefahren, Parken war recht unhandlich aber relativ gut zu managen, man musste nur rollen und fahren selbst war kinderleicht, ging sogar mit einem Finger. Nur schnelle (enge) Kurven waren schrecklich. Die Haltekräfte sind überproportional gestiegen, so dass man mit beiden Händen festhalten musste und ein Umgreifen nicht mehr möglich war - ein großes Problem, wenn die Kurve zuzieht und mithin der Grund für die Nachrüstung der Servolenkung.   Bisher habe ich drei verschiedene Steuergeräte Versionen gefahren: Die von einem Vor-MoPf mit permanent starker Unterstützung , die war relativ gefühllos und irgendwie nervös aber der Smart fühlte sich agil an und Parken ging mit einem Finger. Die von einem MoPf, welche um die Mittellage keinerlei Unterstützung hatte und schwergängig war bis die Unterstützung eintrat, sehr unangenehm beim Geradeauslauf, weil kleine Korrekturen erst "angestossen" werden mussten - das Fahrzeug war zu dem Zeitpunkt noch recht neu. Meine derzeit verbaute, welche eine relativ gleichbleibende Kraft benötigt aber nicht super leichtgängig ist und genügend Feedback bietet - für mich die beste Version, ohne die Problematik in der Mittellage. Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.169
    • Beiträge insgesamt
      1.615.286
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.