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shortyklapper

Aussentemperaturanzeige

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Hab seit heute morgen ein kleines Problem. Die Aussentemperaturanzeige spinnt total. Schwangt innerhalb von 20 sec zwischen 3Grad und -9 Grad hin und her und schaltet dann automatisch auf den Kilometeranzeiger.

Kennt jemand das Problem??

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Ja kennt man.;-)

 

Vermutlich Korrosion zwischen Stecker und Kabel. Fühler sitzt in Fahrtrichtung links, kommst am besten ran indem du das Lenkrad nach rechts einschlägst. Dann Stecker vom Fühler ab Kontakspray, WD40 drauf abtropfen lassen und danach dürfte es wieder funktionieren.

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timobanner8hi.jpg

    spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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nun meine zeigt wiederum nur in Fahrenheit anstatt °C.

Ich verweigere es mich im SC/DCX für einen Tastendruck am Computer bestehlen lassen. Leider können selbst Boschwerkstätten auf das entsprechende Menü nicht zugreifen weil Smart/DCX dieses verheimlicht und nicht rausgibt.

Gibt es vielleicht eine geheime Tastenkombination (sowas gibt es doch auch für Serviceintervallanzeige bei den meisten Mercedes genauso) mit der man dem Smart-PKW mitteilen könne, es befindet sich doch nicht in U.S.A. ??


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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    • smart 451 54PS-Diesel aus 2011 ... Mal so stichwortartig was passiert ist. Aussentemperatur minus 8 Grad. ... Gestartet - problemlos. Scheibenwischer ging, Radio auch, Sitzheizung weiss nicht. Also alles funktionierte soweit. Dann bin ich leider nicht weggekommen. Eisschicht unter den Reifen und zuviel Schnee dazu. Motor angelassen, ausgestiegen und unter den Reifen frei geräumt. Zusätzlich bisschen Einteiser draufgesprüht. Dann son bisschen mit dem Wagen Hin-und Her "gejuckelt" und dann gut weggekommen. Während dieser Aktionen muss - warum auch immer - 1. Der Scheibenwischer samt Wascher, 2. Die Sitzheizung und 3. Das Radio auf einmal und offenbar gleichzeitig ausser Funktion gegangen sein. Ich bin erstmal 15km gefahren um den Wagen warm zu machen. Dann Motor aus - 5min später wieder an. Leider kein Änderung. ... Was kann die Ursache sein, dass diese 3 Dinge -die doch eigentlich nichts miteinander zu tun haben- gleichzeitig und  bei laufendem Motor den Dienst quittieren?? Sicherung(en)? Wenn ja, wo sind die und welche könnte(n) das sein?
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