Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
sunmoon1960

Abblendlicht defekt?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

bei meinem Smart ging gerade das Abblendlicht vorne rechts und links nicht mehr. Hab mal auf die Sicherung getippt, aber die ist laut Bedienungsanleitung für Standlicht (geht noch) und Abblendlicht die gleiche - kann also nicht sein. Beide Birnen gleichtzeitig kaputt?!

Bin Smart Neuling und jetzt ein wenig ratlos. Das Birnenwechseln ist ja wohl nicht so einfach- also nur mal so auf Verdacht möcht ich die jetzt nicht wechseln.

Vielleicht kann mir jemand noch nen Tip geben was ich noch testen kann.

 

Danke schon mal

 

Gruß sunmoon

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

gib mal in die suche oben links lichtschalter ein, vielleicht hilft dir das weiter

-----------------

sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn doch noch einen brauchst! Habe noch Lichtschalter zum Super Sonderangebot!!!

 

SmarteGrüße: Tim

-----------------

Free Image Hosting at www.ImageShack.us

 

 

 


Bilder Upload

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich würde dir raten in ein SC zu fahren (im Hellen natürlich :) ) und die werden dir auch die Birnchen einbauen, falls du das nicht selber machen willst.

Bei mir waren auf einmal beide Abblendlichtbirnchen kaputt, sie wurden gewechselt und dann ging das Licht wieder.

Allerdings hat der Smart beim Lichtschalter eine Schwachstelle, benutze die Suchfunktion und lese bisschen drüber. Seitens den SCs wird der Lichtschalter auf Kulanz getauscht.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Es gibt in der Tat einige Fälle hier im Forum, bei denen beide Glühbirnen vorne gleichzeitig durchgebrannt sind.

Wenn das Problem vom Lichtschalter kommt, fängt es normalerweise erst mal so an, daß das Licht ab und zu nicht mehr angeht, nach ein paarmal Ein-und Ausschalten dann aber doch wieder. Als Fehlerursache in Frage kommt natürlich beides, Lampen oder Lichtschalter.

Frag mal in Deinem SC, ob die Lampen nur gegen Berechnung des Leuchtmittels, also der Glühbirnen selbst gewechselt werden, dann kannst Du erst mal eine Birne ausbauen und beurteilen lassen, ehe der Lichtschalter getauscht wird.

Sollte es doch der Lichtschalter sein und dieser auch noch kostenlos getauscht wird, kannst Du Dir sicher sein, die Nadel im Heuhaufen, nämlich ein gutes SC gefunden zu haben.

 

Wenn Du Dir die Beiträge der Suchfunktion zum Thema "Lichtschalter" durchgelesen hast, wenn auch nur teilweise, wirst Du wissen, warum der Lichtschalter kostenlos auf Kulanz gewechselt werden sollte.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Was mich etwas irritiert, das ist die Tatsache, daß die LED wieder erlischt, wenn man den Taster los lässt. Ist das wirklich die Reaktion von der Steuerung, wenn die Anlage zu wenig Druck hat? 🤔 Der Druckschalter der Klimaanlage ist ja nur ein Kontakt, der in die Zuleitung zur Magnetkupplung eingeschleift ist. Es gibt aber meines Wissens keinen Drucksensor, der an die Steuerung rückmeldet. Auch in dem Schaltplan ist ein solcher nicht eingezeichnet, d.h. die Steuerung kann zu dem Zeitpunkt eigentlich gar nicht wissen, daß die Anlage nur unzureichend befüllt ist und so reagieren. Von daher wird zwar die Magnetkupplung nicht angesteuert und dadurch natürlich die Klimaanlage nicht eingeschaltet, die Steuerung kann das aber gar nicht wissen und so reagieren. Ist es wirklich so, daß bei zu wenig Betriebsdruck die LED nach den Loslassen der Taste auf der Mittelinsel wieder erlischt oder bleibt die an und die Kühlleistung ist einfach aufgrund der nicht angesteuerten Magnetkupplung nicht vorhanden?    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.550
    • Beiträge insgesamt
      1.603.496
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.