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rolandrunner

Winter 2006/7 ist da!!!

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Na endlich hats der Winter geschafft, sogar bis in die Mitte Deutschlands geschafft, wenn es draußen schon kalt und feucht ist, dann sollte es zumindest weiß sein, hab da wie ein kleines Spass dran... :) :-D

 

Dann ist es mir auch egal das ich gestern Abend auf der Heimfahrt mit meinem 44 ewig durch den Westerwald gebraucht hab, da auf der B8 Lkws die anscheinend keine Schneeketten :roll: :roll: dabei hatten hängengeblieben sind, dabei hat ein rutschender Holländer mit seinem Blumenlkw einen Roadie am Kotflügel gerammt, ist aber außer Kratzer nix passiert, soweit ich sehen konnte....

 

Also weiterhin viel Spass im Winter! :)

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Hier isser schon wieder wech.:(

Konnte aber gestern gut testen das die Champiro GT Radial Winterreifen um längen besser im Schnee sind als die Contis. :)

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timobanner8hi.jpg

    spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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bei uns war es nicht so richtig Schnee

und wenn,

ist er jetzt schon wieder wech. :) ;-)

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20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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@ timo

 

Da bin ich ja zufrieden habe die auch drauf

 


Liebe Grüße vom Smartfan
2e3s-1.jpg

 

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ICQ: 413-123-949

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bin heut mit dem Golf zur Arbeit,

der Smart steht zuhaus auf seinen 195/40ZR16 und 215/35ZR16 Dunlop SP9000

in der Garage. :-D ;-)

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20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

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Quote:

Am 27.01.2007 um 12:02 Uhr hat Timo geschrieben:
Hier isser schon wieder wech.:(

Konnte aber gestern gut testen das die Champiro GT Radial Winterreifen um längen besser im Schnee sind als die Contis. :)

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timobanner8hi.jpg

    spritmonitor.de

 

Der Timo: vergleicht die vorletzte-Generation Winterreifen (Conti TS 760, entwickelt ca. 1995) mit der damals einzigen Alternative. (entwickelt ca. 2000).

Konnte ich ja fortführen mit den CHAMPIROS und den HANKOOK W440 (entwickelt ca. 2005) - ratet mal, was dabei rauskam: das Bessere ist der Feind des Guten.

 

Der Tipp für den Suzuki Swift: CONTI TS 800/810. ;-)

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 


I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hatte die letzten 4 Winter auch Contis drauf. Nur ueberteuerter Schrott. Jetzt Semperit und voll zufrieden. Jetzt versteh ich auch die Leute die ueber den smart im Winter schimpfen....die hatten wohl alle Winterreifen von Continental. Was ich hier so im Forum lese, ist meiner Meinung nach jeder andere Winterreifen besser.

 

 

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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