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syncmaster

Biete Ori. Auspuff fürn 42er !!

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Biete Orig. Auspuff fürn 42 er Benziner 599ccm

ohne Lamba !!!

 

9000 Km gelaufen sieht super aus wegen tausch mit brabus zu verkaufen !!!

 

Sag mal was gebt ihr habe so an 100 euro gedacht !!!

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Ich hätte Interesse :)

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smartklein5vu.jpg

 

"Manchmal im Leben ist man die Statue, und manchmal die Taube"

 

 

ICQ-Nummer: 325-978-829 online?icq=325978829&img=25

 

 

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Letzte Worte des Angestellten: "Hicks... Du Arschloch siehst aus wie mein Chef."

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Hast ne PN.

 

 


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Letzte Worte des Angestellten: "Hicks... Du Arschloch siehst aus wie mein Chef."

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Hallo syncmaster,

 

hatte Deine zwei PN's nich gesehen.

Wenn der Auspuff noch da ist, können wir das Geschäft machen.

 

MfG

hallmackenreuter 8-)

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:-x :-x :-x :-x

Hallo syncmaster,

 

habe den Auspuff vor 4 Wochen bezahlt, aber noch nicht erhalten. :-x :-x :-x

 

So langsam wird es Zeit. :-x :-x :-x

 

Ich hoffe ich erhalte auch mal eine PN mit Stellungnahme von Dir.

 

Sehr ärgerlich das alles.....

 

 

MfG

hallmackenreuter

 

:-x :-x :-x

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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