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SmartyCDIpassion

welches Getriebeöl für CDI

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Es wurde zwar schon öfter diskutiert, aber so wirklich beantwortet wurde die Frage noch nie.

Ich war jetzt bei 4 verschiedenen Leuten im Zubehörhandel und habe 4 verschiedene Antworten erhalten:

 

1. SAE 75W/80

2. ATF III

3. ATF 22

4. ATF Dextron III

 

Was ist denn nun das Richtige????

Selbst im Handbuch habe ich nichts gefunden (oder ich bin blind). Die Füllmenge bis es rauströpfelt ist ja schonmal ne Angabe.

 

Danke schonmal für eure Antworten! :)

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duisburg_28x28.gifSmarte Grüße aus der schönsten Stadt wo gibbet im Pottduisburg_28x28.gif

Der "Oberpottler" SmartyCDIpassion

 

ICQ# 64908557

 

...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

*powered by RS-parts*

 

Rhein-Ruhr-Smart's

 


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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Nach Empfehlung meiner Smart Werkstatt:

Castrol ATF Dextron III .

Da meine Getriebesimmerringe (Radialwellendrichtringe) undicht waren, habe ich beim Wechsel auch gleich zwei Tuben von Liqui Moly Getriebeöl Verlust Stop 50 ml eingefüllt. Nach ca 500km waren die Dichtringe dann wieder Staubtrocken...

 

Vielleicht war es auch nur der Placebo-Effekt, aber ich bildete mir ein, dass nachdem Ölwechsel die Gänge "weicher" schalteten...

 

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spritmonitor.de CDI

Tacho.jpg

 

 

 

 

Spritmonitor.de A2 1.4TDI

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 18.01.2007 um 16:30 Uhr ]


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Mein Handbuch habe ich grad nicht zur Hand, dafür ein Werkstatthandbuch. Das sagt dazu:

 

"Spezifikation MB 235.10 (Schaltgetriebeöl A 001 989 2603 von DaimlerChrysler oder Gear Oil MB 317 von Exxon) verwenden"

 

Wat nehmen die denn im SC? Wahrscheinlich was grad da is...

 

Lars

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Quote:

Am 18.01.2007 um 16:29 Uhr hat lars--neumann geschrieben:
Mein Handbuch habe ich grad nicht zur Hand, dafür ein Werkstatthandbuch. Das sagt dazu:



"Spezifikation MB 235.10 (Schaltgetriebeöl A 001 989 2603 von DaimlerChrysler oder Gear Oil MB 317 von Exxon) verwenden"



Wat nehmen die denn im SC? Wahrscheinlich was grad da is...



Lars



 

... eben die Spezifikation 235.10! :roll: ;-)

 

Die angeführten Marken sind nur als Vorschlag - und nicht als Vorgabe - zu werten!

 

 

-----------------

 

einzelbild.php?id=423016&quality=80&maxpixel=800&identifier=cf16161d99

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Wollte nur kurz bescheid geben. Habe das Öl gewechselt und ATF Dexron III eingefüllt. Ist zwar kein großer Unterschied zu merken, aber besser ist eben besser. Vielleicht schaltet er jetzt etwas weicher ein.....

 

Grüße ausm Ruhrpott

SCDIP


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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    • Moin, habe seit einer Woche endlich meinen Smart 453 Fortwo Baujahr 2018, 71 PS mit 74tkm gelaufen. Bis 24 durch Mercedes gepflegt.    Soweit bin ich auch zufrieden, nach 2 Tagen hab ich leider ein Pfeifen entdeckt. Der Händler, jemand der sich auf Smart hier mitten im Ruhrgebiet spezialisiert hat; hat daraufhin die Windschutzscheibe getauscht. Ebenso war kurzzeitig die Öllampe an.   Da wurde alles geprüft, nochmal Öl Wechsel wohl neu gemacht, aber nichts weiter gefunden. Generell muss ich sagen, dass ich bei dem Händler früher jahrelang sehr zufrieden war. Aber nachdem meine Ma im Frühjahr einen 451 dort kaufte und ich im Frühjahr den 451, welchen ich nun eingetauscht habe, bin ich gar nicht mehr zufrieden.   An sämtlichen Fahrzeugen musste nachgebessert werden. Was er auch immer ohne Probleme und Diskussionen macht. An dem einen 451 waren die ABS Ringe und ne Keilriemenscheibe fällig, bei meinem 451 das Verdeck undicht. Ist das eigentlich normal beim Gebrauchtwagenkauf? Bin ich nur empfindlich? Beim Kauf erscheinen die Autos immer technisch einwandfrei und dann einige Tage später oder Wochen.. oh.    Bis dahin dachte ich noch. Ok. Kann passieren, vor allem weil der Händler eigentlich wirklich sehr bekannt (auch hier bestimmt) ist und viele mit ihm zufrieden sind. Auf den Namen hier im Ruhrgebiet will ich nicht eingehen.    Lange Rede kurzer Sinn. Mir ist gerade beim Stop and Go nach Hause und rangieren im Parkhaus aufgefallen, dass wenn ich nur von der Bremse gehe und den Smart anrollen lassen will, er leicht unruhig wird. Schwer zu beschreiben. Ein ruckeln ist es wirklich nicht aber schon unruhig bis sehr brummig.  Besagter Händler meint, Getriebe wäre top in Ordnung und das wäre halt so. Aber nach der Vorgeschichte ist mein Vertrauen auch im Eimer. Nach Ablauf der Gewährleistung will ich wahrscheinlich auch wechseln.    Ansonsten schaltet die Twinamic sehr weich. Bin ich wirklich sehr zufrieden mit. Generell ist der 453 für mich endlich ein Smart wie ich ihn mir vom Komfort so vorgestellt habe immer.      Viele Grüße aus Essen
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