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Karambolage

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Okay, der Montag ist überstanden und Eure Reflexe wieder in Normalform. Wirklich? Testet Eure Geschicklichkeit bei Particles. Mit der Maus müsst Ihr die blaue Kugel steuern und den roten Bällen ausweichen. In bestimmten Intervallen kommt immer ein weiterer roter Ball dazu.

 

Gruß BLITZI :)

 

Quelle: BusinessNews 16.01.07


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

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nettes Spiel, Blitzi :)

 

aber so kurz vorm in die Arbeit fahren, fehlt ein bisschen die Konzentration :-D

 

118 sec. ......

 

Gruss Reinhard

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Du bist gut! Bin bisher noch nicht über 87 gekommen :cry: . Frage mich nur, warum wir hier allein spielen, die anderen haben wohl keinen Bock mehr.

 

Gruß BLITZI :)


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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keine Ahnung.... :-?

ich finds echt ne Herausforderung ;-) und macht Spass... eigentlich sollte ich ja ins Bett... :-D

aber da wartet eh niemand :lol:

 

Gruss Reinhard

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So... besser wird's heut nimmer...

 

karambolage145pgli6.jpg

 

... ich husch jetzt in die Heia :)

 

Gruss Reinhard

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:o :o :o :o :o :o :o :o

 

Guts Nächtle :)


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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Toll, beim ersten mal 88 und 6 Bälle.......und dann schellt mein Handy 5cm neben mir :-x

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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GOIIIIL!!! :-D

Ich habs bis zum Ende vom Lied geschafft :-D :-D :-D

karambolage181pgml2.jpg

dann fängts wieder von vorne an :lol:

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Grmpf - bin zu faul, mein Mausi anzuschließen und mit dem Touchpad funzt es nicht so toll.

 

Aber das Spielchen 3D Logic von derselben Seite hat es mir sehr angetan.

 

Bei Ebene 17 war dann auf's Erste Schluss mit lustig :-D

 

Schönes (sturmfreies) Wochenend'

Rossi 8-)

-----------------

avatarblaudk5.jpg

Spritmonitor.de - online?icq=291833149&img=7

 

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Tetris mit Vitamine :-D

 

Quelle: BusinessNews


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Stühle rücken

 

Quelle: BusinessNews


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Western von gestern

 

Quelle: BusinessNews


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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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