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bernddasbrot1

Noch einen....?

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Was muss ich beim Kauf eines 42 Cabrio cdi beachten? Wäre ja net schlecht so´n Cabrio, nech?:) Frage gilt besonders für den cdi, haben ja meist schon ordentlich was gelaufen, Schwachstellen? habe den 700er Benziner, der schon nach 10000 km Ölverbrauch (auf 3500 km ca. Hälfte des Messstabes) hat, da bin ich gar net von begeistert....

 

 


Smiley

 

 

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Hey gute frage ist bei unserem uach so, hat jetzt 12000 auf der uhr und davon 4000bei uns.

 

haben ihn angeblich nach einer frischen inspektion bekommen und gestern fiel uns ausf dass der ölmesstab knapp über minimunm nur noch mit öl versehen war :(

 

 

is dass normal ??


Wer später Bremst bleibt länger schnell.

 

Wohin führt diese treppe???

sie führt nach oben ?!!??!

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wenn der motor kalt war beim ölstand überprüfen is das völlig richtig und du kannst dir sicher sein dass dein SC bisschen was auf dem kasten hat und nicht zu viel öl einfüllt.

Wie schon 100000 mal hier im Forum beschrieben kann zu viel Öl (Teilweise schon über die Hälfte zw. Min. und Max.) schon nicht so gut für den Motor sein. Es is also genau richtig wenn der Ölstand eer richtung Min. tendiert. Vor allem bei kaltem Öl!


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Ein Ölverbrauch von 0,35 l (Hälfte des Messstabes) auf 3500 km ist aber wohl voll im Toleranzbereich, oder???

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smartcoupeblack.gif

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Aber nicht bei einem jungen Motor mit 10tkm Laufleistung!

 

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Sorry, hatte "100.000" gelesen.

 

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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    • Hallo.. da das neue gebrauchte MEG erst Dienstag kommt, habe ich heute mal die vorgeschlagenen Messungen durchgeführt. Alle Spannungen  sind vorhanden. Ich habe dann noch eine Prüflampe gebaut, aus einer 21W Birne, etwas Leitung und 2 Kroko-Klemmen. Leider fließen damit nur etwas unter 2A .. aber besser als nichts. Auch dieser Test hat funktioniert. Keine dunkle Lampe gefunden.   Es deutet also noch mehr auf das MEG als Fehlerquelle hin.. Dann habe ich das vorgestern ausgebaute Steuergerät geöffnet und dann n Augenschein genommen..  Ich habe mal die 3 großen Kondensatoren  mit einem Kapazitätsmessgerät gemessen  Allerdings im eingelöteten Zustand. Der Schwarze hatte  -10%, der Silberne -30% und der Blaue -83,5%. Also Schwarz 900uF vom 1000uF, Silber 70uF von 100uFund der Blaue hatte 16,5 uF von 100 uF.  Morgen werde ich die mal auslöten und dann nochmal messen. Oder ich löte hinten mal welche zusätzlich drauf, um auf die angegebenen Werte zu kommen..( vorausgesetzt, ich habe die richtigen).  Wasserschäden oder defekte Lötstellen waren augenscheinlich nicht zu erkennen..   Für heute war es das erstmal. Schöne Grüße,   Guido
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