Dann kannst Du auf meine bestimmt auch verzichten! 🙄
Fact ist, das Getriebe macht, was es soll und legt den Gang korrekt ein.
Wenn Du jetzt nach dem Einlegen des Gangs und der Demontage des Aktuators den Smart immer noch schieben kannst, dann wird wie ich schon auf der letzten Seite des Beitrags geschrieben habe die Kupplung nicht kraftschlüssig, warum auch immer!
Das siehst Du dann hoffentlich, wenn Du das Getriebe erneut ausbaust.
Eine andere Möglichkeit sehe ich dann nicht mehr. Die Kupplung bleibt betätigt, obwohl der Kupplungsaktuator abgebaut ist.
Hast Du mal mit einer Lampe in das Loch rein gefunzelt, in welchem Abstand sich der Ausrückhebel zu dem Durchführungsloch befindet?
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