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rollermatz

Probleme beim Finden des Leerlauf (N), for two

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Hallo,

mein for two, Benziner, Bj.99 hat häufiger Probleme beim Finden des Leerlauf, nachdem er abgestellt wurde. Oft nachdem er zuvor nur eine kurze Strecke gefahren wurde. Es klackert dann wie blöd, aber er findet im Display oft erst deutlich verzögert das "N", damit ich starten kann.

Was kann das sein?

Gruß

Matthias :-?


smart 42 coupé, Bj.99

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zu 98 % ist der Kupplungsaktuator defekt bzw. noch nicht ganz, aber er geht dann in nächster zeit kaputt.

 

ne gute werkstatt: smartprofi Hajo hilft dir bestimmt gerne weiter.

 

gruß

purple


Grüße von Purple, die jetzt Opel Adam fährt.

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    • Der Smart hat wie jedes Auto eine Pegelüberwachung, aber die macht nur eine Lampe an, ohne Warnton, und wenn, dann käme dieser aus dem Kombi. Hat nichts mit Deinem Thema zu tun.   Ein Pfeifen bei getretener Bremse und laufendem Motor kann aber tatsächlich, wie von 380Volt erwähnt vom Unterdrucksystem her kommen. Kenne ich von undichten Boostergehäusen (zb durch Korrosion)/Ventilgruppen im Booster, die dann je nach Pedalstellung bei laufendem Motor also U-Pumpe Luft durchpfeifen lassen. Deklarieren wir als "Orgelpfeife", bekanntes Thema bei allen vakuumbasierten Bremskraftverstärkern über den Smart hinaus.   Mach mal die Abdeckung unterm Booster auf und schau ihn Dir an, kann gut sein, daß Dich da rostmäßig der Schlag trifft und Du das Geräusch dann schnell und deutlich orten kannst.      
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